Федеральную антимонопольную службу России попросили проверить заявление «Яндекс Такси» о росте цен на «десятки процентов». Как выяснили «Известия», такое заявление в адрес главы службы Максима Шаскольского направил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов.
«В связи с публичным заявлением директора по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти ООО «Яндекс Такси» Антона Петракова о вероятном росте цен на услуги перевозок на «десятки процентов» к концу 2024 года прошу вас обратить внимание на данную ситуацию и провести проверку. Компания занимает доминирующее положение на рынке таксомоторных услуг и подобные изменения в ее ценовой политике отразятся на миллионах потребителей в России», — говорится в документе, который имеется у «Известий».
В нем отмечается, что в сложившихся условиях повышенного социального напряжения, связанного с увеличением стоимости повседневных услуг, прогнозируемый рост цен на услуги такси может иметь негативное влияние на благосостояние граждан, особенно в крупных городах.
«В связи с этим прошу ФАС России оценить долю прибыли компании «Яндекс Такси» на рынке и ее соответствие интересам потребителей, а также принять меры по предотвращению злоупотребления доминирующим положением на рынке, если такие факты будут выявлены в ходе проверки», — добавил депутат.
Чернышов пояснил «Известиям», что подобные публичные заявления от представителя компании, которая доминирует на рынке такси, недопустимы.
«Если нужна корректировка законодательства, например, позволить получать ОСГОП (обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика. — Ред.) на краткий срок или с возможностью изменения автомобиля, то это нужно обсуждать предметно на профильных площадках, например, в комитете Госдумы по транспорту», — подчеркнул он.
По его словам, причины недовольства таксистов понятны, ведь ужесточается миграционная политика и доля приезжих будет сокращаться, а такси одна из тех сфер, где их доля особенно велика.
«Кроме того, с 1 сентября вступило в силу новое требование к таксистам — получать обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика, чтобы в случае аварии водитель мог в полной мере компенсировать ущерб пострадавшим пассажирам. Но это не значит, что нужно пугать людей и заниматься таким манипулированием общественным мнением», — отметил Чернышов.