Добрый день всем бензомоторникам ,решил освоить новый вид передачи информации между людьми печатное слово ,а конкретно статья на определенную тему .Начал с долей юмора и иронии ,так как это вторая попытка бумагомарания ,первая статья была мной написана аж в ЖЖ года 4 назад в остром приступе самореализации ,когда еще начинал это грязное и не всегда благодарное дело ремонта бензоинструмента.Так что заранее прошу не судить строго за последующее отображение моих мыслей и выводов к которым я приходил в процессе своей деятельности. Немного о себе ,первые навыки по обращению с бензомоторами я получил в детстве, в застойных 70 х когда мои горячо любимые дедуля и бабуля подарили мопед ЗИФ в простонароде пенза с магазина 1000 мелочей , новый в заводском новом блеске и смазке . Это событие было судьбоносным по своему значению ,меня поймут все кто когда то начинал свое передвижение на колесах с безоприводом .Можно написать детскую книжку с приключениями не хуже Тома Соера. Конечно в специальности выбор пал на электромеханику.Потом после получения диплома инженер-механик специальности 0507 продожил освоение бензотехники и вообще техники на тофодобывающем участке,затем в леспромхозе на лесозаводе ,на свинооткормочном комплексе строительного треста ,в 90х ,на грузоперевозках ,в автосервисах,в 2000х переработка лома цветных и черных металлов и так еще по всякой мелочи ,и вот итог пришел к бензопилам и бензоинструменту . По ряду причин и перспектив для себя выбрал наиболее адекватное направление работы обьясню как нибудь в другой раз. Теперь можно перейти к основому ,начав ремонтировать пилы ,а начинал я самых простых циганок я быстро понял ,что весь инструмент можно разделить на 3 группы ,бытовой ,полупрофессиональный и профессиональный инструмент.Бытовой -самый дешовый по цене китайский инструмент ,самый ломучий из-за низкого качества материалов ,не любит перегрев ,высокую нагрузку ,бывает плохо заводится ,не прощает масла низкого качества(подделки) быстро тупится ,требует очень аккуратного обращения,знания технологии процесса.В общем 5 минут пилиш смотришь что бы ничего не развалилось даешь 5 минут на отдых.Любит тонкие ветки ,срезку -боится круглых бревен.Полупрофессиональный уже стоит от 20 -25 тыс ,уже выдает кое- какие результаты ,но и в этой категории можно нарваться на модель с явно недоработанной конструкцией ,или черезчур заумной ,например Хуксварна 236 с карбюратором с 2 диффузорными каналами и ускорительным насосом + сеточка на выходе глушителя пока не переберешь пилу не догадаешься что она закоксована.Профф это уже мечта как премиум авто редко распостранёная в определенных кругах населения .Пребывает в профессиональных группах строителей,отделочников ,лесозаготовителей,мастеров художественной обработки древесины ценных пород , арбористов и т. п. До недавнего времени значение имел бренд инструмента ,но сейчас все бренды выпускает в основном китай.Как же подобрать качественный инструмент который прослужит верой и правдой долгие годы.Я могу дать совет которым руководствуюсь сам ,не торопиться с преобретением а изучить информацию специалистов ,технические характеристики,отзывы владельцев после 1 г .2-3 лет эксплуатации ,так же оценить обьем необходимых работ и какие средства вы готовы выделить на преобретение инструмента.Еще две рекомендации потратьте время на ознакомление с инструкцией рекомендации по правильным режимам работы и раздел масла марки и периоды замены.И не в коем случае не давайте в работу родственникам соседям и знакомым .50% полного умирания инструмента происходит по их невниманию.На деньги попадает владелец инструмента.Пример недавно обратился владелец газонокосилки ,инструмент я обслужил промыл фильтр ,очистил свечу настроил обороты двигателя ,но не заменил масло т,к не было инструкции с точной маркой масла.Предупредил владельца что нужно обязательно поменять масло .Он сказал да да масло есть для замены которое нужно итог пишет через 2 дня Смотрите фотографии в начале .(косилку я снимал в последних 3 видео кому интересно)