Банк России планирует изменить границы тарифного коридора по ОСАГО для отдельных видов транспорта. Об этом сообщила пресс-служба ЦБ, опубликовав проект указания регулятора. Замечания и предложения к документу принимаются по 17 сентября включительно.
Тарифы планируется расширить на 11,57% в обе стороны для общественного транспорта (троллейбусов, трамваев, автобусов, совершающих регулярные перевозки пассажиров) и на 20% для мотоциклов и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже.
Отмечается, что на владельцев таких транспортных средств приходится около 4% полисов ОСАГО. Для них тарифы не менялись больше двух лет, несмотря на значительное удорожание запасных частей и возросшую убыточность, указали в ЦБ. Базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов, которые оформляют полис на личные легковые автомобили, останутся прежними.
«Владельцы мотоциклов сейчас платят за ОСАГО меньше остальных страхователей, но размер ущерба, причиненного пострадавшим по их вине, стал сопоставим с убытками от легковых машин. За два года он вырос на 32%. Анализ статистических данных по полисам для мотоциклов также выявил необходимость пересмотра порядка тарификации для них. Проект указания предусматривает изменение шкалы возраста-стажа мотоциклистов, а также введение нового коэффициента, зависящего от мощности мотоцикла», — заявили в ЦБ.
В Банке России рассказали, что водители небольших грузовиков чаще других становятся виновниками ДТП с максимальным ущербом 400 тыс. рублей. Количество таких выплат по их полисам в два раза больше, чем в среднем среди всех автомобилистов.
Также ЦБ предлагает актуализировать для ряда регионов значения территориального коэффициента (КТ), который влияет на стоимость полиса. В 21 регионе КТ планируется уменьшить (максимально на 6%), а в 18 регионах увеличить (максимально на 10,5%). Кроме того, документом предусмотрено увеличение коэффициента по полисам ОСАГО мультидрайв для физлиц (договоры без ограничения числа допущенных к управлению).