Если говорить о Honda Motorcycles сегодня, то они являются мировыми лидерами. Со средним годовым объемом продаж в 16 миллионов по всему миру Honda является самым продаваемым брендом мотоциклов на сегодняшний день , предлагая широкий ассортимент моделей мотоциклов с и скутеров. Это не умаляет ценности классики, учитывая, что существует множество винтажных мотоциклов Honda, цены на которые резко выросли за эти годы, и многие из них являются редкими моделями.
Давайте не много пройдемся по этим моделям!
10
1969-1970 Honda CB750 Sandcast
Текущая цена продажи составляет около 36 000 долларов США.
В 1969 году Honda выпустила первый в мире супербайк , рядный четырехцилиндровый CB750 объемом 736 куб. см, по цене, который просто снес всех конкурентов с большим объемом. На момент дебюта Honda CB750 стоил всего 1459 долларов, что мгновенно превратило его в хит. Это был первый четырехцилиндровый японский мотоцикл, появившийся на рынке, хотя вскоре за ним последовали и три других: Kawasaki, Yamaha и Suzuki.
Первоначально Honda планировала выпускать только 1500 моделей в год Поскольку спрос вырос в геометрической прогрессии до 1500 в месяц, Honda вскоре перешла на литье двигателей, но ранние модели, отлитые в песке, стоят дороже!
Самые дорогие продажи
- Honda CB750 Sandcast 1969 года , принадлежавшая Стиву Маккуину, была продана в 2022 году за 155 000 долларов
- Еще один CB750 Sandcast был продан за 36 000 долларов на аукционе Bring A Trailer в 2023 году.
9
1962-1963 Хонда CR93
Текущая цена продажи составляет около 45 000 долларов США.
В 1962 году Honda представила CR93, рассказав о своем виденье гонок Гран-при Байк существовал как в гоночной модели, так и в дорожной форме, обе модели имели культовый длинный бак в спортивном стиле.
Honda CR93 — двухцилиндровый четырехтактный гоночный мотоцикл объемом 125 куб. см, выпускавшийся в 1962–1963 годах как серийный клубный гоночный мотоцикл и долгие годы использовавшийся в гонках.
Двигатель использовал двойной верхний распределительный вал с шестеренчатым приводом, четыре клапана и два длинных конусных мегафонных выхлопа при номинальной максимальной частоте вращения 12 000 об/мин. Он имел сухое сцепление и пятиступенчатую коробку передач.
На заводе было выпущено более 80 моделей, более ранние модели имели двухсторонний односторонний колодочный тормоз, более поздние модели имели односторонний двухсторонний колодочный тормоз.
Проще говоря, если вы гонялись, чтобы победить в классе 125 куб. см, то это была единственная машина, на которой можно было участвовать!
Интересный факт заключается в том, что этот двигатель был разработан инженером Honda по имени Сузуки, нет, он не был родственником другого Suzuki!
Модели Street CR93 редки и тем более желанны.
Значительные продажи
- Серебристый Honda CR93 с пробегом всего 2600 миль был продан в 2009 году за 50 310 долларов США.
- Гоночная версия Honda CR93 1963 года была продана за 43 000 долларов на аукционе Bring A Trailer в 2021 году.
8
1965-1968 Honda CB450 Black Bomber
Текущая цена продажи составляет около 15 000 долларов США.
До тяжеловеса CB750 появился чемпион в среднем весе CB450, и хотя он так и не достиг славы первого, он был фантастической машиной сам по себе. В 1965 году Honda решила участвовать в чемпионате мира в классах 250cc, 350cc и 500cc в сезоне 1966 года и выбив большие британские твины, которые все еще ценились как классика .
Хотя байк не имел успеха в США, в основном из-за своего внешнего вида, он стал хитом в Великобритании, где его прозвали «Черный бомбардировщик», хотя изначально он вышел в красном цвете.
Значительные продажи
- Недавно на аукционе Mecum Auctions был продан Honda CB450 Black Bomber 1966 года за 27 000 долларов .
7
1961-1968 Honda CB77 Super Hawk
Текущая цена продажи составляет около 10 000 долларов США.
Honda CB77 Super Hawk, представленный в 1961 году, был первым спортивным мотоциклом этого японского мото гиганта , с двигателем 305 куб. см, который сделал его настоящей звездой. Он был хитом, по крайней мере, пока не появился CB450 и не украл его блеск.
Honda выпустила больше версий этого мотоцикла с CL77 Scrambler и CA77 Dream, и вместе эти мотоциклы зародили мечту покорить американский рынок. До появления Super Hawk рынок мотоциклов был британским, но Super Hawk уничтожил конкурентов одного за другим. Большинство владельцев Super Hawk подтвердят превосходное качество сборки и надежность мотоциклов
Значительные продажи
- Honda CB77 Super Hawk 1965 года, принадлежавший Стиву Маккуину, недавно был продан за 31 000 долларов на аукционе Bring A Trailer.
- Еще один Honda CB77 Super Hawk 1967 года был продан за 8400 долларов на аукционе Bring A Trailer в декабре 2023 года.
6
1985-1987 Хонда NS400R
Текущая цена продажи составляет около 12 000 долларов США.
Honda NS400R была моделью ограниченного производства и одной из потерянных двухтактных жемчужин Honda. Поскольку она была задумана как предложение JDM, Honda ограничила двигатель рабочим объемом 400 куб. см, что потеряло свои позиции на рынке, переполненном двигателями объемом 350 куб. см и 500 куб. см, особенно последним, конкурирующим с Suzuki RG500
и Yamaha RD500.
Мотоцикл была основана на заводском гоночном мотоцикле NS500 (V-образный 3-цилиндровый двигатель), который в то время участвовал в чемпионате мира по шоссейным гонкам (WGP) в классе 500сс. Если быть точным, когда был выпущен NS400R, NSR500 с двигателем V4 был опорой заводских гонщиков, но было вполне естественно, что гоночная копия NS500, завоевавшего титул производителя GP500 в 1983 и 1984 годах, должна была стать самой популярной. Именно поэтому история 2-тактного двигателя 400-кубового класса с коммерческой моделью компоновки V3 осталась позади. Конфигурация V3 была 2 цилиндра горизонтально перед картером и 1 цилиндр позади него, а угол V-образного ряда составлял 90 градусов. Несмотря на то, что это была гоночная копия, это была дорожная модель, поэтому она выдавала максимальную мощность 59 л. Пневматическая подвеска используется для передней вилки с противоскользящим механизмом. Передние и задние колеса были полностью алюминиевыми от Комстара для уменьшения неподрессоренной массы. NS250R превратился в NSR250R, но NS400R был снят с производства без последующей модели..
Значительные продажи
- Honda NS400R 1986 года был продан более чем за 16 000 долларов на аукционе Iconic Motorbike Auctions в 2022 году.
5
1970-71 Honda CT70 Trail
Текущая цена продажи составляет около 10 000 долларов США.
Назовите его Honda CT70 или самым большим маленьким мотоциклом двойного назначения в Японии. В любом случае, Honda CT70 нацелен на то, чтобы быть дешевым и легким в использовании. Он был представлен как старший брат Honda Z50 Monkey Bike,
где CT означает Cub Trail (представьте себе Super Cub). С рамой из штампованной стали, которая делает его прочнее, но в то же время дешевле, его одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 72 куб. см с воздушным охлаждением сделал его захватывающим бестрашным мотоциклом с шестью лошадиными силами и максимальной скоростью 80 км в час.
Хотя Honda CT70 в основном покупали для подростков, помните, что больше всего удовольствия от него получили взрослые, поскольку он стал стартовым для многих будущих мотоциклистов. Плюс, Honda ST125 Dax 2023 года — это своего рода возрождение CT70 .
Дорогие продажи
- Honda CT70 Trail 1971 года выпуска, принадлежавшая Джону Уэйну, была недавно продана почти за 30 000 долларов на Bring A Trailer в 2023 году.
- Пара Honda CT70 Trails 1970 года была продана на аукционе Bring A Trailer в 2023 году почти за 28 000 долларов.
4
1979 Honda CBX Супер Спорт
Текущая цена продажи составляет около 18 000 долларов США.
После запуска CB750 японская Большая Четверка начала битву супербайков. Kawasaki выпустила Z1 900 в 1972 году, а Yamaha и Suzuki послушно последовали за ней с четырехцилиндровыми двигателями. Другие производители присоединились к схватке, и Honda наконец подняла ставки - шесть цилиндров CBX !!!
Он имел четырехтактный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 1047 куб. см на каждом по карбюратору, четырьмя верхними распредвалами, 24 клапанами, двойными цепями кулачков Hy-Vo и системой мокрого картера. Этот безумец выдавал 105 лошадиных сил и развивал максимальную скорость 140 миль в час(225км/ч), проезжая четверть мили за 11,64 секунды при скорости 117,95 миль в час.
Известные продажи:
- Honda CBX Super Sport 1979 года выпуска был продан на аукционе Bring A Trailer в 2024 году почти за 18 000 долларов.
- Еще один Honda CBX Super Sport 1979 года был продан примерно за 37 000 долларов на Bring A Trailer в 2023 году
3
1980-1983 Хонда CB1100R
Текущая цена продажи составляет около 25 000 долларов США.
После безумной спешки по созданию супербайков на базе CB750 Honda потеряла преимущество в гонках серийных мотоциклов, а Kawasaki Z1 заняла лидирующие позиции. Хотя CBX был крут, он никогда не славился на трассе, в то время как CB900F был слишком мал и слишком прост, чтобы бороться с доблестью Z1000 и Suzuki GS1000. Наконец, в 1980 году Honda выпустила большую пушку в виде CB1100R.
Модель спортивного мотоцикла Honda CB1100R появилась в 1981 году на рынках Европы и Австралии. Данный мотоцикл является омологированной ограниченной версией гоночной модели, участвующей в официальных соревнованиях. Общий тираж модели - около 5000 шт. В 1981 году было представлено первое поколение модели Honda CB1100R (заводское обозначение - CB1100RB), выпущенное в двух версиях - без обтекателя (CB1100RB-I) и с полуобтекателем (CB1100RB-II).
В 1982 году модель подверглась внешним и техническим изменениям, предложив версию в полном пластиковом обвесе. Новое поколение отличается маятником, подвесками, колесами, и съемной задней частью (была возможность отсоединить заглушку пассажирского сиденья и сделать мотоцикл двухместным). Заводское обозначение модели - CB1100RC.
В 1983 году модель вновь обновляется (заводское обозначение - CB1100RD), получая новую приборную панель, крепление обтекателя, небольшие изменения в раскраске. И хотя последние два поколения мало отличимые внешне, они практически не имеют взаимозаменяемых деталей. Данная особенность касается всех трех поколений мотоцикла.
Из гоночных технологий, применяемых в Honda CB1100R, следует выделить усиленный двигатель (кованые поршни, усиленная цепь ГРМ), алюминиевый топливный бак на 26 л, регулируемые клипоны, подвески, а также упрощенную систему креплений, позволяющую быстро снимать двигатель и основные узлы мотоцикла.
1983 год стал последним годом производства модели Honda CB1100R, после чего на её основе была предложена новая версия - Honda CB1100F.
Значительные продажи
- Honda CB1100R 1982 года выпуска был продан примерно за 17 000 долларов на аукционе Iconic Motorbike Auctions в 2021 году.
- А Honda CB1100R 1984 года был продан примерно за 13 000 долларов на аукционе Iconic Motorbike Auctions в 2022 году.
2
1988-1990 Honda VFR750R RC30
Текущая цена продажи составляет около 30 000 долларов США.
Honda VFR750R, прозванная ярыми фанатами «Viffer», имеющая тип модели RC30, была создана по правилам чемпионата мира по супербайку в 1987 году. Она была чемпионом мира в 1988 и 1989 годах, а также выиграла несколько других титулов, в том числе один на Isle of Man TT. Было выпущено всего 5000 единиц, что делает ее довольно редкой находкой.
Тем не менее, это был мотоцикл, предназначенный для спортивной езды, не говоря уже о ценнике в $15 000 тогда или о шестизначных ценах, которые он может стоить сегодня. Его двигатель объемом 748 куб. см позволяет ему летать на максимальной скорости 153 мили в час(246км/ч), и он остается любимым мотоциклом коллекционеров более 30 лет после своего рождения
Дорогие продажи
- Honda RC30 1988 года выпуска был продан за 121 000 долларов на аукционе Mecum в 2019 году с пробегом всего в одну милю.
- Honda VFR750R RC30 1990 года выпуска был продан на аукционе Iconic Auctioneers в 2022 году примерно за 83 000 долларов .
1
1983 Honda CX650T Турбо
Текущая цена продажи составляет около 15 000 долларов США.
Учитывая, что было выпущено всего 1777 моделей Honda CX650, сегодня их существует не так много. Даже тогда продажи оставались низкими из-за высокой розничной цены и еще более высоких расходов на страховку, учитывая, что модели были с турбонаддувом.
Honda дебютировала с CX500 Turbo в 1982 году как первый в мире мотоцикл с турбонаддувом заводского производства, а к 1983 году они выпустили CX650 Turbo как лучшую и большую модель. CX650 мог похвастаться турбонагнетателем IHI, который позволял двигателю объемом 673 куб. см выдавать замечательные 100 лошадиных сил, и сегодня это легенда.
Значительные продажи
- Редкий турбированный Honda CX650 Turbo 1983 года был продан за 14 500 долларов на аукционе Bring A Trailer в 2023 году.
- Еще один Honda CX650 Turbo 1983 года был продан за 11 650 долларов на аукционе Bring A Trailer в 2023 году.