Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Савельев не исключил строительство ВСМ на Дальнем Востоке

Высокоскоростные железные дороги могут быть построены в дальневосточном регионе России, заявил вице-премьер Виталий Савельев. Такую перспективу он обозначил в ходе своего выступления на сессии "На Восток! Маршруты нового времени", которая проходит в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. "Я думаю, придет то время, когда высокоскоростные железные дороги мы будем планировать и в рамках развития Дальнего Востока. Ну как без этого?", – цитирует Савельева ТАСС. В настоящее время в России нет действующих высокоскоростных магистралей. Осуществляется строительство линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Как рассказал ранее Савельев, сейчас работы идут по графику. Вице-премьер выразил надежду на успешное завершение проекта. Как сообщили ранее на ВЭФ, для строительства в России высокоскоростных железнодорожных магистралей потребуется в среднем почти 39 тыс. человек ежегодно. Высокоскоростные магистрали – специализированные электрифицированные двухпутные железнодорожные линии,
   Савельев не исключил строительство ВСМ на Дальнем Востоке Егор Гордеев
Савельев не исключил строительство ВСМ на Дальнем Востоке Егор Гордеев

Высокоскоростные железные дороги могут быть построены в дальневосточном регионе России, заявил вице-премьер Виталий Савельев.

Такую перспективу он обозначил в ходе своего выступления на сессии "На Восток! Маршруты нового времени", которая проходит в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.

"Я думаю, придет то время, когда высокоскоростные железные дороги мы будем планировать и в рамках развития Дальнего Востока. Ну как без этого?", – цитирует Савельева ТАСС.

В настоящее время в России нет действующих высокоскоростных магистралей. Осуществляется строительство линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Как рассказал ранее Савельев, сейчас работы идут по графику. Вице-премьер выразил надежду на успешное завершение проекта.

Как сообщили ранее на ВЭФ, для строительства в России высокоскоростных железнодорожных магистралей потребуется в среднем почти 39 тыс. человек ежегодно.

Высокоскоростные магистрали – специализированные электрифицированные двухпутные железнодорожные линии, которые предназначены для движения поездов на скорости от 200 до 400 километров в час.