Компания Nissan в один день провела две премьеры: в США журналистам показали внедорожник Armada третьего поколения, а в ОАЭ — Patrol седьмой генерации. Фактически это один и тот же автомобиль, предназначенный для рынков разных стран.
Изначально внедорожник Nissan Armada образца 2003 года был чисто американской моделью, сделанной на шасси полноразмерного пикапа Nissan Titan. Теперь Armada и Patrol выпускаются на одном конвейере в Фукуоке и различаются лишь незначительными деталями, отмечает motor.ru.
В целом автомобили представляют собой упрощённый Infiniti QX80, новое поколение которого дебютировало полгода назад. По сравнению с прошлой генерацией внедорожники прибавили 18 мм в длину (она составляет 5 324 мм) и аж 86 мм — в ширину (2 116 мм). Размер колёсной базы прежний — 3 075 мм. Схема подвесок также сохранена: двухрычажная спереди и сзади. В старших комплектациях появилась пневмоподвеска с адаптивными электронно-управляемыми амортизаторами.
Nissan Armada для США
Рулевой механизм получил электроусилитель вместо гидравлики. Кроме того, внедорожник снабдили комплексом электронных ассистентов: адаптивным круиз-контролем ProPilot Assist, а в более дорогих комплектациях — системой удержания в полосе и даже продвинутым автопилотом ProPilot Assist 2.1, позволяющим убирать руки с руля на шоссе.
Под капотом вместо «атмосферника» V8 5.6 теперь турбомотор V6 3.5 модели VR35DDTT с непосредственным впрыском (425 л. с. мощности и 700 Нм максимального крутящего момента). На Ближнем Востоке будет доступен и скромный безнаддувный двигатель — V6 3.8 на 316 сил (386 Нм). В паре с обоими агрегатами работает девятиступенчатый «автомат».
На центральной консоли разместились кнопочный пульт управления климатом и шайба переключения внедорожных режимов. Диагональ экрана мультимедиа — 12,3 дюйма в базовой комплектации. Большой монитор на 14,3 дюйма доступен только в версиях подороже. За доплату предлагается проекционный дисплей.
Трёхрядный салон рассчитан на семь или восемь седоков. Сообщается, что в новом поколении значительно вырос запас места для ног — на 10,5 см на первом ряду и на целых 14,5 см на третьем. А объём багажника увеличился почти на четверть — до 578 литров по американскому стандарту EPA.
В США новый Nissan Armada должен поступить к дилерам до конца текущего года. Для американского рынка предусмотрено пять комплектаций, причём все, кроме внедорожной PRO-4X, доступны как с полным, так и с задним приводом. На Ближнем Востоке уже принимают заказы, но конкретных сроков выхода авто на рынок пока не называют. Зато известна цена: от 65 тысяч долларов.
Фото: Nissan