MBP представлял собой "премиальный" бренд китайского производителя Keeway, который, в свою очередь, принадлежит концерну Qianjiang, также производящему мотоциклы под марками QJMotor и Benelli. Однако, возможно, MBP была лишь временной концепцией, поскольку компания не смогла юридически зарегистрировать бренд Morbidelli до конца 2023 года. С 2024 года модели MBP будут носить название Morbidelli, а мотоцикл T 1002 V планируется к выходу в Европу в 2025 году с двигателем V2 объемом 1000 куб. см и мощностью 90 лошадиных сил.
Визуально новый Morbidelli T 1002 V представляет собой впечатляющую комбинацию дизайна Triumph Tiger 1200 и Suzuki V-Strom 1050. Он имеет широкое переднее тело и короткий нос, а также установлен на шинах размером 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В его алюминиевой раме расположен двигатель V2 объемом 997 куб. см, который развивает 90 л.с. (66 кВт) при 7750 об/мин и 95 Нм при 5000 об/мин. Этот двигатель не является копией японских моделей, а является собственным разработкой компании. Производитель Gaokin, также являющийся производителем 1200 Brixton Cromwell, отвечает за этот мотор. Угловое расположение цилиндров в 80 градусов указывает на нестандартный подход к дизайну.
Алюминиевая рама Morbidelli T 1002 V дополнена длинным алюминиевым маятником с центральной подвеской и регулируемой передней вилкой USD, обеспечивающей 160 миллиметров хода. Расстояние между осями колес составляет 1582 миллиметра. Шины 120/70 ZR 19 спереди и 170/60 ZR 17 сзади, а тормозная система разработана дочерней компанией Brembo J.Juan. При этом система ABS и система впрыска бензина поставляются компанией Bosch.
Несмотря на длинную колёсную базу, высота сиденья составляет всего 820 миллиметров. Сухой вес мотоцикла — 235 кг, что не так уж и мало, особенно учитывая, что Morbidelli может вмещать 22 литра бензина. Ожидаемый вес готового к эксплуатации T 1002 V, вероятно, составит около 260 кг. Хотя мотоциклы этого класса обычно имеют больший рабочий объём и мощность, Morbidelli все же позиционируется с учетом своих характеристик и ожиданий.
Электроника Morbidelli T 1002 V выглядит современно и включает в себя светодиодное освещение, 7-дюймовый TFT-дисплей, Bluetooth, подсвеченные переключатели, различные режимы движения, круиз-контроль и систему мониторинга давления в шинах. В Китае доступен выбор между литые алюминиевые колеса и более высокий вариант с колесами на спицах, а также увеличенный ход подвески.
Хотя новый T 1002 V был представлен на выставке EICMA в рамках MBP, компания никогда не делала официальных заявлений о выходе конкретных моделей на рынок. Технически связанный с ним Cruiser Morbidelli C 1002 V уже анонсирован для Англии и Италии, однако о доступности эндуро пока нет информации. Интересно, что производитель Gaokin предложил эту модель на внутреннем рынке Китая под названием Hawk 1000 с ценой около 5800 евро, причем с алюминиевым корпусом. Если Morbidelli решится выйти на рынок с T 1002 V, он может предложить конкурентоспособную цену на фоне других эндуро 1000.
После судебных разбирательств, компания переименовала MBP в Morbidelli и с 2022 года регулярно представляет новые модели. На выставке EICMA 2023 была показана новая модель T 1002 V — туристический эндуро с двигателем V2 объемом 997 куб. см и мощностью 90 лошадей. Хотя он выходит на китайский рынок как Hawk 1000 от Gaokin чуть менее чем за 6000 евро, Morbidelli T 1002 V, возможно, будет доступен в Европе по привлекательной цене, учитывая устойчивый интерес к туристическим эндуро на европейском рынке.