Весной 2024 года на Токийском мотосалоне был озвучен кастомный проект «BMW R12 Custom Project». На этот раз четыре ведущих японских производителя кастомных машин соревновались в своем мастерстве, технических возможностях и оригинальности, представив кастомные машины R12.
На этот раз работу по индивидуальному заказу выполнили четыре компании-изготовителя: HAMANS CYCLES, MOONEYES, TRIJYA CUSTOM MOTORCYCLES и Chirihama Sand Flats.
Новые BMW R12 nineT и BMW R12 оснащены традиционным оппозитным двигателем BMW и представляют собой родстеры/круизеры классического стиля, сочетающие в себе все новое. Дизайн, в котором не осталось ничего, кроме самого необходимого, предлагает высокую степень свободы и разнообразие возможностей постройки.
Целью проекта «BMW R12 Custom Project» этого года является популяризация кастом мотоциклов, а также информирование широкого круга пользователей о широчайших возможностях мастеров-строителей.
Теперь давайте представим кастомную машину, которая была представлена на «BMW R12 Custom Project», проходившем в «CAFÉ & BAR B», одном из символов «FREUDE by BMW», открывшегося на холмах Азабудай.
BMW MOTORRAD R 12 «El Viento» от HAMANS CUSTOM
«El Viento», созданный Мацумото из HAMANS CUSTOM. Несмотря на то, что в нем использована тема кафе-рейсера, он выражает современный авангардный стиль, который отличается от стандартов
Двойные фары и легкий капот ручной работы впечатляют, руль-клипоны расположены низко. Кроме того, обтекатель сиденья имеет непрерывную структуру поверхности от топливного бака. Стелящий силуэт мотоцикла-завораживает.
BMW MOTORRAD R 12 «MOON Arrows» от MOONEYES
MOONEYES развивает культуру Японии, в том числе проводит выставку Hod Rod Custom Show в Йокогаме. Темой кастомного R12, к которому они пришли в это время, было «чувство скорости», которым были наполнены гоночные машины MOONEYES.
Одним из самых ярких моментов является MOON Arrows. Передние и задние колеса были переоборудованы под колеса BMW серии K, а с обеих сторон установлены культовые лунные диски MOONEYES.
Как и задняя часть поворотного рычага Paralever, передняя тормозная система расположена только с правой стороны, что создает ощущение пространства
передняя и задняя подвески были занижены до предела, а объем топливного бака и капота сиденья сведены к минимуму
Обтекатель, повторяющий форму оппозитного двигателя с воздушно-масляным охлаждением R12, имеет изогнутую поверхность, передающую ощущение скорости, соответствующее названию автомобиля — MOON Arrow.
BMW MOTORRAD R 12 «Legal Weapon R 12» от TRIJYA CUSTOM MOTORCYCLES
Темой TRIJYA CUSTOM MOTORCYCLES является «создание канонически правильного и привлекательного R 12 с использованием подхода TRIJYA». Производственная группа, в которую входят специалисты в различных областях, начала производство деталей в ожидании будущей коммерциализации, одновременно тщательно сканируя кузов автомобиля в 3D.
Топливный бак выполнен по стандарту с доработанными обеими сторонами. Карбоновые крылышки с обеих сторон масляного радиатора напечатаны на 3D-принтере, а впускной коллектор имеет более насыщенную форму.
Боковые крышки и обтекатель сиденья имеют изысканный стиль, который еще больше усиливает впечатление современности. Передние и задние колеса являются уникальными для R12.
Глушитель изготовлен компанией Dr. Jekill & Mr. Hyde, японским дистрибьютором компании. Кроме того, он оснащен новыми деталями, созданными в сотрудничестве с ведущими отечественными конструкторами, такими как изготовленная на заказ подвеска YSS и рулевое колесо AELLA.
Отличительной особенностью является то, что все детали крепятся болтами.
BMW MOTORRAD R 12 «R 12 Sand Speeder Mark l» от CHIRIHAMA SAND FLATS
R 12 был построен компанией Chirihama Sand Flats, которая организует гонки на пляже в Чирихаме, префектура Исикава. Это действительно гоночная машина, в которой все элементы, необходимые для дрэг-машины, объединены
Отличительная передняя вилка примерно на 2 дюйма длиннее стандартной, а верхний и нижний выносы обработаны так, чтобы соответствовать вилке. Кроме того, на передней части установлено тарельчатое колесо, что исключает использование переднего тормоза.
Задняя часть была сделана жесткой, чтобы снизить высоту мотоцикла до абсолютного минимума, а топливный бак и сиденье были сведены к минимуму за счет перемещения топливного насоса и аккумулятора. В то же время положение при езде, включая руль и сиденье, было тщательно отрегулировано, чтобы гарантировать, что машину можно будет держать под контролем, когда она "разрывает" песок пляже.
Машина Chirihama Sand Flats использует базовую конструкцию R12, а также предлагает новые возможности R12.
Это поистине уникальный байк с точки зрения функциональности и стиля.
