У M2 CS есть всё, что нужно, чтобы стать самым популярным BMW у автомобильных папарацци. Прототипы Competition Sport впервые были замечены в мае 2023 года. Перенесёмся в сентябрь 2024 года, и самый мощный M2 из всех, всё ещё проходит испытания.
Вероятно, будет появляться всё больше закамуфлированных тестовых M2 CS в ближайшие месяцы. Поскольку серийное производство, как полагают, начнётся в августе 2025 года, мировая премьера вряд ли состоится в этом году. Скорее всего официальная премьера пройдёт следующей весной или в начале лета. Хотя этот прототип сильно замаскирован, мы не ожидаем много изменений по сравнению с обычным G87. Должны быть более агрессивные бамперы в сочетании с щедрым набором карбоновых обновлений. Также будет специальный цвет, предположительно фиолетовый или пурпурный.
BMW уже увеличила мощность обычного M2 до 473 л. с. для модельного ряда 2025 года, что дало маленькому купе M дополнительные 20 л. с. Для CS, как мы слышали, рядный шестицилиндровый двигатель будет доведён до 523 л. с. и будет соответствовать M4 xDrive. Однако M2 пока не будет иметь полный привод и 3,0-литровый двигатель с двумя турбинами будет передавать мощность только на задние колеса. Он будет поставляться исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, поэтому не ожидайте увидеть шестиступенчатую механику.
Мы надеемся, что вы копили деньги некоторое время, так как BMW M2 CS не будет дешёвым. По слухам, он будет стоить более 110 000 евро в Германии и около 100 000 долларов в Соединенных Штатах. Несмотря на шестизначную стоимость, мы думаем, что у BMW не возникнет проблем с продажей этого автомобиля. Это особенно верно, учитывая, что производство будет ограничено 2000 единицами или даже меньше. M2 CS, скорее всего, будет выпускаться в течение всего одного года.
Останется ли M2 CS самой мощной версией G87? С сообщениями о выходе производной xDrive в 2026 году BMW может разблокировать больше мощности двигателя S58. Этот шестицилиндровый двигатель выдаёт 543 л. с. в M3 CS и M4 CS. В редком 3.0 CSL инженеры увеличили его мощь до 553 л. с., но при этом был уменьшен крутящий момент. Он был снижен на 100 Нм до 550 Нм, чтобы сохранить достаточную надёжность механической коробки передач.