«Вот и лето прошло!» — именно этой фразой встречали нас продавцы в Малиновке. Некоторые из них охотно делились информацией о реализации автомобилей, рассказывали о путях доставки и ситуации на рынке. А остальные…в лучшем случае отводили в сторону глаза, что-то проговаривая свозь зубы. Впрочем, мы уже привыкли.
О продажах в летний сезон, планах на осень и количестве гостей с востока — в данном материале.
«С октября литовцы хотят и "полторашки" по клиренсу прикрыть»
Конец тёплого сезона плавно сменяется началом осени... Дети идут в школу, родители — на работу, а журналисты av.by — уже на авыторынке! Не успеваем зайти через ворота и осмотреться, как сразу же натыкаемся на довольного мужчину, натирающего французский кроссовер. С ним у нас случается привычный для этой локации диалог:
— У меня есть всё! И компактные хетчбэки, и массивные внедорожники! Вы только посмотрите! — восклицает торговец.
— А как продажи? Есть ли потенциальные покупатели на рынке в начале сентября?
— Журналисты, что ли? Я же здесь не работаю, я так… Машины мою по объявлению, а где продавец — не знаю…
Замечаем менеджера одной из площадок авторынка, вокруг которого толпятся люди. Ждём, пока тот ответит на все вопросы покупателей, а затем задаём ему свои. Интересуемся, как прошло лето, и сотрудник уверенно отвечает: «Очень хорошо!»
— По сравнению с летом 2023 года недавно минувшее ещё лучше! Было много продаж и людей. У нас пользовались спросом исключительно американские автомобили, такие как Chevrolet Equinox, Buick Encore GX и все модели GMC.
Машина — по низу рынка. И не берут... Почему так сложно продать свежий Chevrolet Equinox из Америки?
— Покупали в основном белорусы или россияне тоже заглядывали?
— Где-то 50 на 50. Вот с начала сентября проданы три машины, и их все приобрели белорусы. А лизинг мы вообще оформляем каждый день! Вскоре приедут клиенты из России, они берут у меня уже третий Chevrolet Equinox.
— Как думаете, что будет с машинами из США, которые застряли в Клайпеде?
— Кто же скажет наверняка... Мы, к примеру, немного всё равно везём, а как они проходят — секрет компании, я вам его не расскажу! «Длинным путём» тоже пользуемся, вот недавно приплыла GMC Acadia (объём бензинового двигателя — 2,0 литра). Шикарная машина! Её на одиночном автовозе перемещали. Повреждения незначительные, можно было даже своим ходом везти.
— Привозить «американцев» стало сложнее?
— Ужасно трудно! По рынку ходит слух, что со второго октября литовцы хотят и «полторашки» по клиренсу прикрыть… В любом случае машины будут привозиться, но это отразится на покупателях. Может, «страшилка» очередная, а может, так действительно произойдёт.
— Как на сложившуюся ситуацию реагируют люди?
— Не все понимают, что это не продавцы цены накручивают, а сама структура привоза авто диктует такие расценки! Если раньше доставка из Литвы стоила в районе 500 евро, то теперь сумма взлетела до €3 000 — и даже так не все перевозчики согласны работать.
— Что-то редкое продаёте?
— А как же! Обратите внимание на модель 2023 года, — подводит менеджер к чёрному Buick Encore GX. — Аналогов этому автомобилю здесь нет! Девятиступенчатый «автомат» и полный привод. А какой кузов, какие фары — загляденье! И на одометре — всего 6 500 километров. Машина открыта, можете оценить салон!
«Ищем в семью какого-нибудь „чижика-пыжика“»
Замечаем супругов, присматривающихся к некоторым автомобилям на территории. Они быстро лавируют среди моделей, лишь изредка заостряя внимание на чём-то конкретном.
— Ищете что-то определённое или просто присматриваетесь?
— Скорее гуляем! — смеётся мужчина. — А вообще рассматриваем к покупке «Рено Талисман» или какой-нибудь «чижик-пыжик»! Ещё Skoda Superb была бы неплохим вариантом...
— Думали о приобретении нового авто в кредит или сразу приехали на рынок?
— А что изучать сейчас? В салонах одни «китайцы»! Но я пока не готов брать кредит на машины, о которых ещё мало известно.
— Давно ищете машину?
— Летом не до этого было, то отпуск, то дача... Вот сентябрь начался, и мы сразу поехали на авторынок!
Выхватываем из толпы ещё одного продавца. Сегодня мы целенаправленно приехали сюда получить информацию — и получим её любой ценой.
— Про лето и осень могу сказать только одно: будут машины — будут и продажи! Сейчас авто есть, значит, есть и продажи. Россиян, по ощущениям, стало меньше, чем раньше, но это и понятно. Белорусы смотрят привычные нашему рынку модели, однако периодически спрашивают и премиум-сегмент.
— Какие марки сейчас в почёте?
— Да те же, что и всегда!
— То есть Renault Megane, Talisman и Opel Zafira до сих пор на слуху?
— Ну конечно! А с чего бы им пропасть? Но вы посмотрите на Hyundai Lafesta 2023 года. Это новый автомобиль с АКПП, стоимость — 26 900 долларов. Таких моделей в подобной комплектации вы больше нигде не найдёте! Покупатели часто спрашивают, даже пытаются торговаться.
— А вы как к торгу относитесь?
— Отлично! Это же рынок!
«Белоруса всегда подкупает год выпуска и пробег!»
Идём по рядам авто и замечаем солидный Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC Coupe 2020 года выпуска. Стоимость — $91 900, под капотом находится трёхлитровый дизельный двигатель. Заявленный пробег — 96 000 км.
— Пользуется популярностью сейчас. Среди белорусов — тоже! — узнав в нас журналистов, подходит продавец. — Наши люди стали чаще, чем россияне, покупать дорогие машины. А вот граждане РФ присматриваются к моделям побюджетнее — к «Пассатам», «Меганам»: переживают за утильсбор. Соответственно, наш рынок переполнен моторами-«полторашками».
Менеджер рассказывает, что лето прошло хорошо: люди радовались погоде, эта радость благоприятно отражалась и на продажах. Но закупались «бэушками» в основном белорусы. BMW, Mercedes-Benz, Audi — наиболее ходовые марки прошедшего лета.
— Премиум-сегмента почти не осталось, сейчас здесь можно встретить «японцев» и «китайцев». Электрокары и гибриды тоже имеются, люди интересуются и покупают периодически. Обратите внимание на Hyundai Kona: на av.by около пятидесяти объявлений всего! Пробег — 112 000 км, цена приемлемая — 18 850 долларов. Насчёт этой машины буквально вчера переговоры вели...
— Как считаете: сейчас белорус предпочитает купить нового «китайца» в кредит или всё-таки «бэушку» из Европы?
— По-разному. Кто-то настроен негативно по отношению к китайскому автопрому и всегда будет выбирать «японца», «немца» или «корейца». А кому-то хочется изучить новые модели, которые ранее не были представлены на нашем рынке. Но могу сказать наверняка: белоруса всегда подкупает год выпуска и пробег!
— А Geely пользуется популярностью на рынке сейчас?
— Да, спрос на них есть! Вот этот Geely Coolray люди каждый день смотрят. Свежая модель (2024 года) в максимальной комплектации, новенькая — без пробега. И цена 23 950 долларов...
«Россияне приезжают. Средний чек — 12 000—15 000 долларов»
Решаем пообщаться с представителем одного из автохаусов и ищем менеджера. Найти таких людей несложно: либо они сами подзывают, либо рядом с ними всегда «тусуется» парочка зевак. Дожидаемся, когда мужчина освободится, и адресуем ему наши вопросы:
— Как прошло лето? Людей сегодня на рынке много!
— Лето прошло замечательно, были жаркими и погода, и продажи, — рассказывает менеджер. — Вырос спрос — думаю, это связано с повышением утильсбора, с проблемами пригона автомобилей из Европы и Америки.
— Покупатели из России площадку посещают?
— Да, и довольно часто! В последнее время берут всё, что проходит в РФ. Средний чек — 12 000—15 000 долларов.
— А какие модели автомобилей сейчас наиболее популярны?
— С начала года и до сих пор хиты продаж — это Peugeot 3008, Peugeot 5008 (уже рестайлинговые их версии). Слышал, что американские Chevrolet Equinox тоже пользуются хорошим спросом.
Прощаемся с собеседником и движемся дальше. Лавируя между рядов, на месте, где мы как-то продавали VW Polo Sedan, натыкаемся на реальных...продавцов! Мужчины предлагают личные автомобили — Nissan и Ford. Немного пообщавшись, выясняем, что выставили их на стоянку всего на день — посмотреть, заинтересуются ли покупатели.
— Люди подходят, спрашивают... Но как будто незаинтересованно. То торговаться сразу начинают, то комплектация не устраивает, — замечает один из автомобилистов.
Пожилая пара, которую мы встречаем поодаль, пробует продать Volkswagen Taos из Америки. Пробег авто — всего 570 километров! Общаться с нами они не захотели, зато обмолвились, что здесь их машина стоит на комиссии и они периодически приезжают продавать её сами.
**
Судя по всему, осенний сезон в Малиновке начинается активно. Это отражается и на лицах продавцов: все мужчины довольны и расплываются в улыбке — даже при виде нас, журналистов. Покупатели тоже ходят между рядов, да и машин немало! Хотя не будем скрывать: пустующие ячейки всё же встречаются, намекая, что в этом бизнесе сейчас не всё так гладко…
Материал не является рекламой, офертой. Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указывается как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу, определённому продавцом.
Подписывайтесь на наши новости в Telegram