Музей BMW в Мюнхене является желанным местом для посещения поклонниками бренда. В выставочных павильонах продукция BMW демонстрируется с 1973 года. С момента открытия музей посетили больше пяти миллионов человек.
Первый музей BMW — культовое здание в форме чаши — был спроектирован Карлом Шванцером, венским архитектором. Здание Шванцера было полностью круглым и напоминало замкнутую гоночную трассу. Но, растущий поток посетителей потребовал специально построенного пространства с большей площадью для размещения выставок, и 18 мая 1973 года музей BMW открылся.
Знаковые автомобили в истории бренда
Один из выставочных автомобилей - огненно-оранжевый E92 M3 GTS, мощностью 444 л.с. Модель представлена лимитированным тиражом в 150 экземпляров.
С появлением BMW 2002 ti в 1968 году появился термин «спортивное купе». По динамике и топливной экономичности 2002 ti, немногие модели смогли бы составить конкуренцию.
Микрокар Isetta, появившийся в результате финансового кризиса BMW в 1950-х годах, на самом деле был итальянским проектом, лицензированным BMW. BMW изменила некоторые компоненты двигателя и эмблему. «Мотокупе», как его называли на рынке, стало хитом во второй половине XX века.
BMW 328 выпускался с 1936 по 1940 год, считается довоенным автомобилем. Купе оснащалось двигателем мощностью около 80 лошадиных сил и разгонялось до 150 км/ч. BMW 328 стал победителем в классе Mille Miglia в 1938 году и «24 часа Ле-Мана» в 1939 году.
BMW 507 - настоящий автомобиль Элвиса, отреставрированный профессионалами BMW Classic. Модель является частью экспозиции House of Technology.
©https://www.rubmw.ru/news/legendarnyiy-muzey-bmw-v-myunhene-launch-gallery/
