Как Вы считаете, а могут ли быть автомобили в несколько раз больше своих стандартных размеров? Естественно! Да, это вызовет определенные неудобства как у обладателя подобного транспортного средства, так и у других пользователей автомобилей. Так как подобный экземпляр не развернется на дороге общего пользования, не сможет проехать даже в самый большой тоннель, да и вопрос с гаражом для подобной техники не менее актуален. Но не будем ходить вокруг, да около, а перейдем непосредственно к нашей подборке.
Самый большой грузовик: БелАЗ-75710
Мегамашина оснащена электромеханической трансмиссией с двумя V-образными шестнадцатицилиндровыми дизелями MTU Detroit Diesel 16V4000 мощностью по 2330 л.с. Они приводят электрогенераторы, которые подают ток на четыре мотора колес. Мощность каждого — 1608 л.с. Другая интересная особенность — полноуправляемое шасси, благодаря которому самосвал очень маневренный относительно своих габаритов.
Самый большой лимузин: American Dream
Лимузин, сконструированный Джеем Орбергом, — самый длинный автомобиль в мире. Машина длиной 30,5 м внесена в Книгу рекордов Гиннесса в 1986 году. Лимузин имеет 26 колес и оборудован небольшим бассейном с трамплином, а также огромной кроватью king-size. Масса автомобиля превышает 10 тонн, он оборудован 30 окнами и 2 люками панорамного обзора.
Несмотря на впечатляющий вид и размеры, автомобиль не был практичным. Он стал больше символом экстравагантности, чем действительно полезным транспортным средством.
Самый большой экскаватор: Bagger 288
Роторный экскаватор, являющийся крупнейшей самоходной установкой в мире, такой один! В 1978 году немецкая компания Krupp построила малыша в единственном экземпляре для предприятия Rheinbraun.
Внешний вид а-ля злобный трансформер-десептикон шокируют! А какие размеры! Длина — 220 метров, высота — 96 метров, ширина — 46 метров. Вес — 13,5 тонн! Энерговооруженность у «Бэггера» отличная: шестнадцать электродвигателей с внешним питанием развивают по 1031 кВт (1382 л.с.), но гигант в лучшем случае обгонит черепаху. Максимальная, с позволения сказать, скорость составляет 0,6 км/ч. Для монстра с двенадцатью гусеницами это последняя по важности характеристика. Гораздо важнее производительность — 10 тысяч кубометров породы в час. В день Bagger 288 распределяет около 240 тысяч тонн угля.
Самый большой погрузчик: LeTourneau L-2350
Книга рекордов Гиннесса утверждает, что L-2350 — это самый здоровенный колесный погрузчик в мире. И ведь не поспоришь! Железное чудище с рабочей полезной нагрузкой свыше 70 тонн попирает землю катками высотой 4 метра и шириной 1,5 метра.
Силовая установка заставляет померкнуть огромные американские «восьмерки» и свирепые европейские моторы V12. LeTourneau приводится 16-цилиндровым дизельным двигателем объемом 65 литров мощностью 2300 «лошадей». Топливный бак под стать агрегату, вмещает 4 тысячи литров солярки. Заправить такой будет дороговато.
Самый большой транспортер: ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАНСПОРТЁР NASA
Гусеничные транспортеры НАСА, также известные как Crawler-Transporters — два транспортных устройства, которые используются для перемещения ракет и космических кораблей от сборочных мастерских к площадке запуска на территории Космического центра имени Кеннеди НАСА во Флориде.
Транспортеры введены в эксплуатацию в 1960-х и использовались для перевозки аппаратов, включая лунный модуль Apollo и космические шаттлы.
Спроектированы для перемещения огромных грузов на расстояние около 6 км со скоростью около 1,6 км/ч при полной загрузке. Расход — 35 000 л на 1 км пути. Управляет машиной до 30 человек.
Гусеничные транспортеры имеют габаритные размеры 40 метров в длину, 35 метров в ширину и 15 метров в высоту.
Уважаемые читатели! Благодарю, что дочитали эту статью до конца, надеюсь Вам было интересно! Оставляйте свои комментарии, подписывайтесь на мой канал, оставляйте лайки/дизлайки, так я буду понимать, понравилось ли Вам.