А слон летать не умеет, что удивительно, но является фактом. Муха летает, но в слона превратиться не может, Интересно, почему наши эксперты так молятся на муху?
Всем добра.
Молятся и ещё как. Разве, что только не преклоняются. Да самолёт хороший, когда его много. Сотни две - три. Вся наступательная доктрина блока, это прилететь, разнести всё в пух и прах, а потом прогулочным шагом идти вперёд.
Доктрина хороша, слов нет. Однако есть много, но. И в последнее время это "НО" вносят трещину в доктрину. Если у противника есть хорошее ПВО, а если посмотреть на Израиль и его противника, то и тут получается большая дырка от бублика. Сектор Газа в пыль, однако победить не может.
Десять, двадцать, тридцать и даже пять десятков ЭФок, погоды не сделают. Настроение испортят, но и дождь настроение портит.
Сама по себе ЭФка это высокотехнологический кусок алюминия и разных сплавов. Главное кто сидит за штурвалом. Обучить лётчика на чужую машину можно. Как говорится: "Взлёт, посадка". Для этого понадобится 4 месяца. А вот чтобы почувствовать машину, нужны годы. А их нет.
Как платформа на прицепить, что-нибудь далеко летающее, ЭФка конечно хороша. Что и пытаются проделать соседи. Однако и здесь есть проблема.
Всё что летит далеко, является штучным товаром, стоимостью пару несколько лямов зелёных бумажек. А как вы думаете, если простые изделия ВПК они наладить не могут, много они дадут непростых изделий? Наверное нет.
Ладно, поживём увидим. Вот только на их фундервафли, даже смотреть не интересно, а ж ждать чего-то сверхъестественного не приходится, На генерала "Абрамс"а, тоже надеялись соседи, а как оказалось, земелька не та.
Желаю всем добра и здоровья.
МПО - мнение простого обывателя.
Понравилась статья - поставьте лайк. Есть что сказать-ответить - напишите комментарий. Хороший канал - поделись с друзьями, каналу будет проще выжить. Чтобы узнавать о новых публикациях первыми - найдите в Телеге, ссылка в закреплённом посте. Или нажмите здесь.