Правила торможения на мотоцикле
Езда на мотоцикле, даже спокойная всегда повышенный риск. Сохранение жизни мотоциклиста зависит в многом от того как быстро он усвоит все правила дорожного движения и правила безопасности. Также много зависит от того, как мотоциклист тормозит на дороге, правильное торможение снижает возникновение аварийных ситуаций. Так как у мотоцикла два колеса, он достаточно неустойчив, поэтому важно сразу усвоить правила правильного торможения.
Правилам торможения следует уделять большое внимание. Надо помнить, что при резком торможении и остановке задняя подвеска мотоцикла может задираться, что повлечет за собой нарушение баланса веса и увеличит нагрузку на переднее колесо мотоцикла. Возникает вопрос, каким тогда колесом лучше тормозить?
Реклама: Для уверенного торможения мото диски должны быть исправны, необходимо вовремя производить ремонт мото дисков.
Передний тормоз, особенно если он резкий, обычно приводит к блокировке колеса. При этом вес перераспределяется и есть вероятность вылететь из седла вперед.
Торможение задним колесом немного стабилизирует ситуацию и уменьшает тормозной путь.
Результат торможения в многом зависят от того, насколько вес правильно распределился.
Научиться правильно снижать скорость до полной остановки мотоцикла - это один из главных и базовых навыков вождения, которые должен освоит водителю сразу, как только он сел за руль. По мнению специалистов, если бы все умели тормозить правильно, аварий на дороге было бы значительно меньше.
Риски при торможении на мотоцикле
В экстренной ситуации (внезапное препятствие и др.), многие водители теряются, начинают резко дергать ручку и вдавливать педаль в пол. Из-за этого заднее колесо может заблокироваться, что приведет к заносу мотоцикла. Даже если отпустить тормоз, уже сложно остановить мотоцикл. Итог всегда практически один - падение.
Прежде чем превышать допустимую скорость езды, сначала следует отработать правильное торможение для выхода из экстренных ситуаций. Также это позволит не только уйти от аварийной ситуации на дороге, но и значительно уменьшит износ основных узлов.
Одни из распространенных ошибок, которые возникают - это медленная реакция на ситуацию, использование одного тормоза, сильная паника и как следствие потеря контроля над мотоциклом. Медленная реакция - человек не может правильно рассчитать расстояние, за которое ему нужно остановиться. Использование только одного тормозного рычага, зачастую и резкое, может привести к блокировке колес и падению. Также в результате блокировки колес водитель теряет управление и начинает паниковать. Все эти ошибки в комплексе приводят к авариной ситуации, и к сожалению часто с летальным исходом.
Техника правильного торможения на мотоцикле
При езде на мотоцикле существует большая вероятность необходимости в экстренной остановке. Один из залогов успеха правильного торможения – правильная посадка мотоциклиста. При правильной посадке нужно сесть максимально далеко от бака. Коленями упереться в бак, а руки должны быть расправлены в локтях.
При резком торможении следующая последовательность действий:
Полностью закрыть газ.
Плавно, не резко, нажать на педаль заднего тормоза.
Мотоцикл выровнять вертикально.
Принять правильную позицию - максимально отодвинувшись назад. Это загрузит заднюю вилку и позволит частично выровнять баланс. Располагаться правильно пальцы на ручном рычаге, нога на заднем тормозе.
Начать давить на задний тормоз.
Сцепление стараться выжимать полностью.
Следить за давлением на передний и задний рычаги.
В случае блокировки колес отпустить тормоз, пока не восстановится работоспособность колеса.
Запомните, недопустимы любые резкие движения.
Также в процессе выполнении торможения нужно успевать анализировать как ведут себя колодки, как происходит сцепление колес с асфальтом (правильно ли вы подобрали шины), обратить внимание на то, как изменяется скорость. Также следует подобрать оптимальный вариант того, сколькими пальцами вам удобнее давить на рычаг. Все эти действия помогут вам при возникновении экстренной остановке.