Все фото из открытых источников Интернета
Байдарки и каноэ применяются человеком с древнейших времен.
Первые применялись эскимосами, а вторые — индейцами.
Как спортивное направление гребля на байдарках и каноэ утвердилась благодаря шотландцу Джону МакГрегору. В 1865 г он изготовил байдарку, названную им «Роб-Рой», в которой путешествовал по центральной Европе и приобрел всемирную известность, как и сама гребля. В 1866 г открылась первая организация — Английский Королевский клуб гребли на байдарках и каноэ. Такие же клубы были сформированы в Америке, Канаде и Скандинавии. В 1867 г состоялась первая регата на байдарках.
С 1924 г в Дании действует Международное представительство для каноистов.
Это объединение разработало и ввело в действие правила, определяющие размеры используемых лодок и протяженность трассы для состязаний.
В этом же году на Олимпиаде во Франции спортсмены выступили с показательной гонкой. Правда, в программу Игр гребля на байдарках и каноэ вошла лишь в 1936-м.
В 1933 г в Праге состоялся первый чемпионат Европы, а в 1939 г в Швеции — первый Чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ.
Как-то на соревнованиях олимпийский чемпион в одиночной гребле Бобби Пирс, обгоняя соперника, наткнулся на утку с утятами. В ущерб себе Боб решил пропустить семейство, и все же, обошедший было, его соперник потерпел поражение.
В байдарке можно плыть одному, в паре, а также вчетвером и ввосьмером.
Разумеется, чем больше народу, тем выше скорость.
Скоростной рекорд, зафиксированный в этом спорте, составил 23 км/ч.
За один час занятия греблей тратится примерно 550 ккал.
Байдарка — узкая удлиненная лодка, к которой прилагаются весла с одной лопастью. Гребцы в них сидят лицом по направлению движения.
Материал изготовления судна — стеклопластик или композит, благодаря ему лодки хорошо разгоняются и легко скользят по поверхности воды.
Байдарки содержат минимум приспособлений — сиденья (сляйды) и пяточные упоры. Соответственно, вес их очень мал — при необходимости спортсмены переносят их вручную. Некоторые байдарки оснащаются рулем. Он находится на корме и имеет педальный привод. То есть, рулевое управление осуществляется ногами.
Судна бывают одноместными, двух- и четырехместными.
Каноэ имеет другую форму корпуса. В нем спортсмен не сидит, а стоит на одном колене прямо на дне. Для этого используется специальная подложка.
Каноэ не имеют руля, управление ими производится исключительно веслами.
Могут вмещать одного, двух и четырех спортсменов.
Суть состязания состоит в том, чтобы первым пройти дистанцию, протяженность которой варьирует от 200 м до 4,2 км. Есть и марафонские дистанции.
Традиционно трасса имеет длину 1 км и огораживается буйками.
Участвовать могут как одиночные судна, так и команды по два или четыре человека. Требуется плыть строго по своей дорожке, не приближаясь к другим лодкам ближе, чем на 5 м. На каждую лодку навешивается табличка черно-желтого цвета с номером дорожки для определения последовательности пересечения финиша.
Экипаж обязан иметь запасные весла, ведь если у гребца ломается весло, старт признается недействительным. На старте байдарки располагаются не в произвольном порядке — их места определяются жеребьевкой. Каноэ Не имеет ни сидений, ни руля.
Единственным оснащением является мягкая подушка, которую спортсмен подкладывает себе под колено. При этом каноэ весит больше байдарки.
Современные байдарки и каноэ имеют следующие размеры: одиночка — 5,2 м, двойка — 6,5 м, байдарка-четверка — 11 м, каноэ-четверка — 9 м; ширина лодки свободная. В программе соревнований есть как мужские, так и женские заезды.
Официальные соревнования по гребле на байдарках и каноэ проводятся на дистанциях: для мужчин – 200, 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 20000, 42000 м, сверхдлинные; для женщин – 200, 500, 1000, 2000, 5000, 20000, 42000 м, сверхдлинные.
Соревнования на длинных дистанциях проводятся с большим количеством поворотов. Все дистанции размечаются маркировочными буйками.
На коротких и средних дистанциях имеются ограниченные дорожки (система Альбано). Байдарки и каноэ должны иметь как можно меньший вес, поэтому производят их из карбона или пластика. Байдарка одиночка должна весить 12 кг, байдарка-двойка должна весить 18 кг, байдарка-четверка весит около 30 кг.
Каноэ весят на несколько килограмм тяжелее. Весло для гребли на байдарках и каноэ производится из карбона и весит менее килограмма.
Весло для байдарки имеет 2 лопасти в форме ложки, которые присоединяются на саму палку. Такая конструкция весла позволяет загребать больше воды, а, следовательно, увеличивает силу гребка. У весла для каноэ всего одна лопасть прямоугольной формы.
Другой ее конец представляет собой ручку, которая находится перпендикулярно по отношению к палке. До 2016 года в программу чемпионата мира входила эстафетная гонка в одиночках 4х200 метров.