Автомобильная промышленность стремительно развивается и на повестке дня стоит производство автомобиля на водороде, это уже не кажется фантастикой потому что такие авто уже есть. Есть ли у этого направления будущее ? Плюсы и минусы водородных машин, разберем в этой статье.
У любой новой технологии есть свои недостатки и достоинства, автомобильная промышленность не исключение, сейчас практически у каждого есть автомобиль работающий на ДВС (Двигатель внутреннего сгорания) и это большая проблема для окружающей среды.
Современный автомобиль выделяет в год около 800 кг окиси углерода, это опасное токсичное вещество и это только один автомобиль, а в мире их примерно 1,4 миллиарда.
Автомобиль на водороде выделяет только дистиллированную воду и его производство может значительно улучшить экологическую обстановку на нашей планете, но нефтяные магнаты которые зарабатывают бешеные деньги на горюче-смазочных материалах для современных автомобилей, против развития водородной автомобильной промышленности, и тут возникает вопрос сможет ли автомобиль на водороде развиваться дальше?
До чего дошёл прогресс.
Давайте немного вернемся в прошлое, в конце 90х компания Toyota выпустила первый массово производимый гибридный автомобиль Toyota Prius.
Это был обычный автомобиль с двигателем ДВС и дополнительно встроенным электрическим элементом питания, двигаться можно было отдельно на электродвигателе или на ДВС, при совместной работе двух двигателей Toyota Prius получалась значительная экономия топлива, около 5 литров на 100 км, при объёме двигателя 1.5 литра.
Toyota Prius на тот момент был самым экологичным автомобилем, за что получил множество наград и номинаций.
Казалось что вот она новая эра гибридных автомобилей, но спустя десяток лет в 2008 году компания Tesla презентует полностью электрический автомобиль Tesla Roadster.
Многие тогда не воспринимали это всерьёз, было много споров и заявлений, что у электромобилей нет будущего, нефтяная промышленность не допустит развития этой технологии.
Что из этого получилось мы можем наблюдать сегодня в нашей реальности, электромобили стали настолько популярны, почти все именитые автопроизводители добавили в свой модельный ряд электрические авто.
Будущие водородных автомобилей
И вот пришло время водородных машин, история повторяется и все те же заявления, что нефтяная промышленность не допустит развития водородных автомобилей.
Сейчас нет автомобилей полностью на водороде, есть гибриды такие как Toyota Mirai.
Это электромобиль с водородной установкой которая производит электричество и заряжает батарею электрокара, что позволяет ему проехать около 800 километров. На данный момент это самое большое расстояние которое может проехать электромобиль без дополнительной зарядки.
Плюсов у Toyota Mirai примерно столько сколько и минусов, но самый жирный плюс это экологичность, никакого выхлопа только дистиллированная вода.
Электрокары тоже экологичны, но совместно с водородной установкой как у Toyota Mirai на электромобиле можно проехать намного большее расстояние, это делает его привлекательным для покупки.
Из минусов можно выделить плохо развитую инфраструктуру водорода, технология ещё сырая и находится на стадии своего развития.
Безопасность водородных машин тоже под вопросом, но она постепенно решается. И опять те же споры и заявления что нефтяные гиганты не дадут возможности для развития водородной автомобильной промышленности.
А тут ещё Toyota заявляет что вот-вот выпустят двигатель, который будет работать полностью на водороде, на мой взгляд развитие водородных авто вполне реально и в будущем мы будем ездить на таких машинах, но вот только когда оно наступит большой вопрос.
Как вы думаете есть будущее у водородных автомобилей ?
Пишите свое мнение в комментариях.
ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ ПОДПИСКОЙ И ЛАЙКОМ.
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Читайте интересное 👇.
Zeekr 007 2025 года, обновления и новые технологии.
LADA Iskra новинка 2025 года, собрана на российской базе XJO.