Найти в Дзене
Морское братство

Расследование на транспорте: смерть на борту т/х «Порт Гдыня»

Отдел расследований безопасности на море на транспорте Мальты опубликовал отчет о расследовании смертельных травм, полученных членом экипажа во время грузовых операций в порту Бата, Экваториальная Гвинея, 21 июля 2023 года.
21 июля 2023 года судно "Порт Гдыня" пришвартовалось к причалу в порту Бата, Экваториальная Гвинея. Во время погрузочных работ офицер-электротехник (ETO) был обнаружен лежащим на палубе с тяжелой травмой головы. Члены экипажа заметили, что раненый не подавал никаких признаков жизни, и их попытки привести его в чувство не увенчались успехом. В конце концов он был доставлен в больницу, где была подтверждена его смерть. Свидетелей происшествия не было, но в ходе расследования по технике безопасности было сочтено вероятным, что погибший, возможно, споткнулся о препятствие на палубе и упал, получив впоследствии смертельную травму головы. MSIU выпустил одну рекомендацию для Компании, направленную на обеспечение того, чтобы члены экипажа всегда пользовались подбородочным

Отдел расследований безопасности на море на транспорте Мальты опубликовал отчет о расследовании смертельных травм, полученных членом экипажа во время грузовых операций в порту Бата, Экваториальная Гвинея, 21 июля 2023 года.

21 июля 2023 года судно "Порт Гдыня" пришвартовалось к причалу в порту Бата, Экваториальная Гвинея. Во время погрузочных работ офицер-электротехник (ETO) был обнаружен лежащим на палубе с тяжелой травмой головы. Члены экипажа заметили, что раненый не подавал никаких признаков жизни, и их попытки привести его в чувство не увенчались успехом. В конце концов он был доставлен в больницу, где была подтверждена его смерть. Свидетелей происшествия не было, но в ходе расследования по технике безопасности было сочтено вероятным, что погибший, возможно, споткнулся о препятствие на палубе и упал, получив впоследствии смертельную травму головы. MSIU выпустил одну рекомендацию для Компании, направленную на обеспечение того, чтобы члены экипажа всегда пользовались подбородочными ремнями защитных шлемов.