В Смольном в это воскресенье обсудили развитие транспортной системы Петербурга и Ленинградской области.
В совещании приняли участие заместитель председателя правительства России Виталий Савельев, губернатор Петербурга Александр Беглов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«За последние годы в Петербурге реализовали 34 проекта, связанных с объектами дорожной инфраструктуры. Общая протяженность этих дорог – более 70 километров. Затраты составили почти 80 миллиардов рублей. Город стремительно развивается, и нам принципиально важно, чтобы транспортная инфраструктура успевала, а лучше становилась локомотивом этого развития», – сказал глава Северной столицы.
В свою очередь Виталий Савельев отметил, что районы Петербурга и прилегающие территории Ленинградской области динамично развиваются и совершенствование транспортной инфраструктуры должно отвечать их нуждам в части повседневной миграции населения и перевозки грузов.
«Санкт-Петербург и Ленинградская область – приоритетные регионы развития транспортной системы России. У Петербургского транспортного узла есть потенциал, он имеет огромное значение не только из-за густонаселенного региона, но и как транспортный хаб, объединяющий морские порты и международные транспортные коридоры», – сказал заместитель председателя правительства РФ.
Главной темой сегодня стало развитие Петербургского транспортного узла. Предусмотрено формирование сети магистралей скоростного и непрерывного движения, таких как Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Она пройдёт от Западного скоростного диаметра до кольцевой автомобильной дороги (КАД) и пересечения с федеральной трассой «Кола» и позволит разгрузить уличную сеть в южной зоне города, улучшить сообщение с Ленинградской областью и другими регионами России.
Скоростные магистрали дадут возможность вывести транзитное движение легковых автомобилей из центра Петербурга.
Существуют проекты дорог непрерывного движения по набережным Невы, Пискаревскому проспекту и Приморскому шоссе. Будет развиваться система вылетных магистралей. В частности, предусмотрено строительство седьмой магистрали – дублера Выборгского шоссе. Неву она пересечет по будущему Арсенальному мосту.
Такие переправы важны для создания полноценных связей районов нового жилищного строительства с историческим центром. Город уже приступил к постройке Большого Смоленского моста. Планируется сооружение Ново-Адмиралтейского моста.
Проект КАД-2 разрабатывает ГК «Автодор». Новая магистраль пройдет от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово, Агалатово до пересечения с трассой «Скандинавия» в районе поселка Огоньки и будет иметь выходы на платную дорогу М-11 и будущий Восточный скоростной диаметр.
Новая кольцевая автодорога кардинально перераспределит транспортные потоки, уведя большую часть транзитного транспорта из города. Трасса существенно улучшит дорожную обстановку в Петербурге, станет драйвером развития прилегающих территорий, где сформируются новые индустриальные парки и логистические комплексы.