Москвич 3 после снижения цен 2024 года, стал конкурировать по цене с Ладой Вестой, но обрушить продажи Весты Москвич не смог, Весту как покупали так и покупают, а у Москвича продажи по-прежнему крайне низкие. На момент написания статьи, самый дешевый Москвич 3 стоит 1 700 000 руб., а самый дорогой 1 900 000 руб. Веста в самой дешевой версии по данным официального сайта стоит 1 513 900 руб., а самая дорогая 2 350 900 руб.
Москвич это переднеприводный кроссовер, а соответственно является конкурентом Весты SW Cross. Самая дешевая Веста SW Cross стоит 1 865 900 руб., а самая дорогая 2 127 900 руб. И это пока Весты без ESC, без боковых подушек безопасности, системы контроля слепых зон и прочих опций, которые добавил АвтоВаз в оснащение. Весты с новыми опциями дилерам пока не окружают. Соответственно Москвич 3 стоит дешевле Весты SW Cross, причём оснащение его более богатое.
У Москвича есть электропривод сидений, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, система электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система предупреждения о столкновении, система контроля полосы, система контроля слепых зон, система кругового обзора, датчики парковки, подогрев и регулировка зеркал, подогрев сидений, климат-контроль, круиз-контроль, люк, центральные воздуховоды на втором ряду. Есть версии с отделкой салона из искусственной кожи.
На этом плюсы заканчиваются, Москвич 3 более тесная машина, чем Веста. Веста SW Cross имеет просторный салон и большой багажник. Кузов у Весты полностью оцинкован, Москвич не имеет оцинковки кузова. Москвич это китаец и все прекрасно это знают, в Китае кроссовер продаётся, как JAC JS4.
У Весты моторы с чугунным блоком цилиндров, мотор 106 л.с., зарекомендовал себя, как надёжный и беспроблемный, судить о надёжности мотора 1.8 л. 122 л.с. EVO пока рано, так как агрегат пока только начали устанавливать. У Москвича мотор турбированный, с алюминиевым блоком.
Подвеска у Весты более комфортная и энергоёмкая, чем у Москвича, у Весты Cross больше дорожный просвет, чем у Москвича. У Весты Cross дорожный просвет 206 мм, у Москвича 190 мм.
Качество Москвича 3 оставляет желать лучшего. Владельцы Москвичей жалуются, на проблемы с электроникой, вышедший из строя вариатор, низкое качество материалов отделки салона. Москвич 3 продаётся уже скоро будет два года как, на него нет по-прежнему электронных каталогов запчастей, в открытом доступе. Запчасти на Москвич, как оказалось, стоят существенно дороже чем на Весту, большая часть деталей под заказ и Китая.
Веста после импортозамещения также получила не мало проблем, но АвтоВаз постепенно их устраняет. В целом за 9 лет, что продаётся Веста, она себя зарекомендовала, как надёжный автомобиль. Веста более простая и ремонтопригодная чем Москвич, большая часть деталей на Весту NG подходит от старой Весты.
Автомобили JAC в России продаются давно, но спросом они никогда не пользовались. Начав выпускать JAC под маркой Москвич глупо было думать, что он станет хитом продаж. Если уж и было начинать выпускать под маркой Москвич китайца, то можно было найти и более удачную модель.
В заключение, Весту покупают те, у кого нет доверия к китайцам, ну а те автомобилисты кто готов купить китайца выбирают более удачные, надёжные, комфортные и оснащенные модели. Вывод напрашивается сам собой, не те машины назвали Москвичами.
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно