Японская марка Toyota знаменита в нашей стране, в первую очередь, своей надежностью. Эти японские автомобили в нашей стране всегда любили, ведь самая марка не только у нас, но и во всем остальном мире, ассоциируется с чуть ли не вечными автомобилями, которые не ломаются. А моторы этих «япошек» способны проехать 1 миллион километров, даже не начав расходовать ни грамма масла.
Кроме этого, многие автомобили этой марки у нас в стране ассоциируется с благосостоянием человека. Ведь ни одна современная Toyota не стоит дешево. Взять тот же седан Camry или рамные внедорожники LC 300 или Prado 150. Если человек едет на таком автомобиле — значит у него в жизни все сложилось, особенно, если речь идет о Land Cruiser 300.
Новое поколение Toyota Land Cruiser 300 было представлено в 2021 году, и на этот автомобиль сразу возник огромный спрос. В самой Японии очереди на внедорожник растянулись на полгода. А также на самой родине внедорожника сразу активизировались перекупы, которые перепродавали его с наценкой в 100 процентов.
Наша страна не ушла далеко, так как квота внедорожников на нашу страну была небольшой. Поэтому, когда Land Cruiser300 официально стоит у нас 7-8 миллионов рублей, дилеры продавали его с наценками за 12-15 миллионов. И уже тогда находились люди, которые были готовы заплатить в два раза больше, лишь бы купить себе японскую новинку.
Согласитесь, довольно странно отдавать на подобный автомобиль в два раза больше денег? И отдать около 7 миллионов дилеру, только за банальную возможность купить этот внедорожник. Да и не стоил никогда этот автомобиль столько денег. Многие люди согласятся, что Land Cruiser — это очень переоценённый автомобиль. А тем более «трехсотое» поколение.
Глобально, Land Cruiser 300 — это тот же Land Cruiser 200, но с новой внешностью. Причем, «двухсотое» поколение можно полностью превратить в «трехсотое» почти без доработок. Но зато технические агрегаты у внедорожника изменились, как и коробка передач.
Почему Land Cruiser так популярен в нашей стране? Все пошло еще с 90-х годов, когда на них ездили «уважаемые люди». Далее внедорожник появился в правительстве, где светится и по сей день. Но теперь его начали менять на новый китайский внедорожник Tank 500, который часто сравнивают с «Крузаком».
Но так ли надежен новый Land Cruiser 300, как думают о нем люди? Ведь «священная Тойота» не ломается. На этот вопрос ответил один из владельцев этого внедорожника. В сети я наткнулся на довольно интересный отзыв на этот автомобиль, которым хотел бы поделиться с вами. Причем, я уже не в первый раз слышу довольно негативные отзывы на этот внедорожник.
Так что же с ним не так?
Внедорожник был куплен еще в 2022 году новым из салона. На тот момент у нас еще продавались японские автомобили с гарантией. Даже после ухода «Тойоты» из нашей страны, какое-то количество автомобилей еще было у дилеров. И их продавали с большими наценками. Даже сегодня еще официальные автомобили с гарантией можно найти у дилеров Toyota.
До Land Cruiser 300 у владельца был LC 200, поэтому ему было с чем сравнить. Из плюсов, которые он отметил:
- новый Land Cruiser 300 выглядит более современно, чем «двухсотый». Особенно лучше смотрится задняя часть внедорожника;
- динамика бензинового V6 на 415 сил, понравилась больше, чем динамика бензинового V8 на прошлом поколении;
- «трехсотый Крузак» легче на 200 килограмм, чем «двухсотый» и это положительно сказалось на автомобиле. Рулиться он стал лучше, крены остались, но не такие сильные. Внедорожник стал лучше тормозить.
- также понравилась штатная музыка, но на этом плюсы заканчиваются.
А вот минусов у внедорожника, по мнению владельца, куда больше.
Первое, что конечно же разочаровывает с ходу — стоимость. 15 миллионов рублей за японский внедорожник, который считают премиумом только в нашей стране и странах СНГ. На том же Западе или в Европе, этот автомобиль никогда не считался каким-то премиальным автомобилем. Хотя и там он стоит не так дешево. У нас же многие говорят, что Land Cruiser — это автомобиль для председателя колхоза. По большому счету, так и есть.
За такие деньги ты хочешь получить достаточно качественные материалы отделки салона. Забудьте, это не про этот автомобиль. Понятное дело, что стоимость автомобиля изначально была искусственно завышенной, но за эти деньги вас тут ждет сплошное разочарование.
Качество кожи, оставляет желать лучшего. Без шуток, в современных китайских автомобилях за меньшие деньги, качество отделочных материалов будет лучше. Даже не натуральная кожа, которая сегодня повсеместно встречается в китайских автомобилях будет лучше, чем кожа в японском внедорожнике за 15 миллионов рублей.
То же самое можно сказать и про пластик. Дешевый, дубовый пластик. А больше всего разочаровывает, что в таком автомобиле есть имитация строчки, но нет настоящей строчки на той же торпедо. Опять же, китайцы тут на шаг впереди.
Экран мультимедийной системы — лучше бы его тут и вовсе не было. Толстые боковые рамки, как будто-то на дворе, когда разрабатывали этот автомобиль, был не 2020 год, а 2000. Рамки толстые, качество изображения ужасное, качество камер тоже полный ужас. Почему китайцы могут себе позволить ставить даже в бюджетные автомобили более качественные мониторы и камеры, а японцы нет? При этом, японские автомобили стоят намного дороже, чем китайские. Ответ простой — экономят на подобных вещах, чтобы содрать с людей больше денег. Ведь покупатели той же Toyota — это в большей степени возрастные люди, которые далеко не всегда могут заметить это.
Спидометр с физическими стрелками. С одной стороны — это плюс, так как выглядит это более привычно. Но с другой стороны, можно было бы также поставить современный монитор для приборной панели. Хотя, зная японцев, они бы сюда поставили что-то подобное, как и для мультимедийной системы. Поэтому пусть лучше так. Но владельца это разочаровало, так как опять же, за автомобиль он отдал 15 миллионов рублей.
А вот теперь начинается самое интересное, так как далее будут проблемы с технической частью.
На новом поколении Land Cruiser 300 появилась новая коробка передач. 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию сменила 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. И проблема в том, что японцы не подружили мотор и коробку, так как периодически она пинается при переключениях. Да и вообще, нет никакой синхронности в работе агрегатов.
Также у владельца вышел из строя стартер, но самое главное — на пробеге 35 тысяч километров у него застучал мотор. Владелец не назвал точную причину, но предположительно провернуло вкладыши коленвала. В итоге владелец пожалел, что купил этот автомобиль. Правда, слова самого владельца были более жесткие, но если сказать более просто, то: «15 млн рублей выкинул на ветер».
Схожую проблему уже показывал известный в сети блогер Сослан, который занимается ремонтом автомобилей, а также постоянно поливает помоями китайские автомобили. Но Сослан все списал на то, что в мотор «Тойоты» залили некачественное масло, из-за чего и произошла проблема.
Вот еще для примера в сети нашел небольшой отзыв, но на Land Cruiser 300 с дизельным мотором. Многие владельцы жалуются на автомобиль, так как проблем с ним возникает много, ремонт стоит космических денег, а если автомобиль дилерский, то дилеры всячески пытаются откреститься от ремонта, так как японцы от нас ушли официально.
Но многие люди все равно до последнего будут кричать, что Toyota самая надежная машина в мире, что она не ломается и все это происки конкурентов, все куплено и так далее. Пообщайтесь с людьми, кто пересел с Land Cruiser 200 или Prado на тот же Tank 500. В большинстве своем люди довольны, что пошли на такой шаг. А если не верите, то в сети полно информации на этот счет.