Новый асфальт в Арагоне уже в пятницу вызывал проблемы у многих гонщиков Moto GP: трасса по-прежнему была «зеленой» и имела плохое сцепление, но с каждой сессией она становилась немного лучше и, соответственно, увеличивался износ шин. Однако ночной дождь все испортил.
Состояние трассы ухудшилось настолько, что после спринтерской гонки некоторые гонщики посчитали ее «неприемлемой» и «опасной». Особенно критикуется ситуация на старт-финишной прямой. Потому что, хотя из-за предыдущих тренировок на правой стороне было не так много грязи, левая сторона все еще была довольно грязной. Это оказалось недостатком для ряда гонщиков, стартовые позиции которых находились на этой стороне.
Это было наиболее очевидно с Франческо Баньяей. Стартовав с третьего места на стартовой решетке, гонщик «Ducati» сразу же начал скатываться и потерял ценные позиции. Особенно раздражает: этот страх у него уже был в пятницу, и он выразил его.
«Вчера на комитете по безопасности моим самым большим желанием было очистить стартовую решетку», — рассказывает Баньяя. «Может быть, так оно и было. Но потом снова пошел дождь. Когда я добрался до стартовой решетки, я понял, насколько она грязная. Я попытался предотвратить то, что произошло позже. Я отпускал сцепление немного медленнее, но это ничего не изменило. Мне повезло, что Алексу удалось избежать этого. Потому что это было бы очень опасно».
Алекс Маркес начал гонку с пятой позиции и на старте обогнал Баньяю: «Левая сторона была очень грязной. У меня это было в глубине души, но нельзя позволять этому сводить тебя с ума. Со своей стороны, я хорошо отделался и смог среагировать, когда он был рядом со мной», — сказал испанец.
Алеш Эспаргаро стартовал еще хуже, чем Баньяя, который вообще не сдвинулся с одиннадцатого места, откатился назад и в первом повороте столкнулся с Фабио Ди Джанантонио, которому въехал в заднюю часть байка. Фабио смог продолжить, но Эспаргаро упал.
«Это был пугающий момент. Странно видеть такую ошибку со стороны такого опытного пилота», — говорит Ди Джанантонио. Но сложные условия трассы в этой ситуации также оказались фатальными для Эспаргаро.
«Когда мы прибыли на стартовую решетку, мы, Маверик и я, подали сигнал Dorna, что наша левая сторона полностью грязная. Было ясно, что старт будет рискованным, и именно это и произошло», — объясняет проблему пилот «Aprilia». «Я потерял много позиций, и при первом же торможении переднее колесо заблокировалось. Я довольно сильно ударился о землю. Трасса была в худшем состоянии, чем в пятницу.
Я подходил к руководству гонки на стартовой решетке и сказал, что на старте будет слишком опасно, когда левая сторона трассы такая грязная, а они просто сказали мне: «Мы это знаем». Это то, что есть. В любом случае, я не видел, чтобы трассу чистили. И если вы посмотрите на время круга, Марк, который был здесь в своем собственном мире, установил время 1.48. В 2022 году мы достигли показателя 1.46″.
Марк Маркес, начавший гонку с поула и, следовательно, находившийся на менее грязной стороне, сам не испытал проблем на старте, но подтвердил: «Старт на грязной стороне был проблемой, особенно в сегодняшнем спринте. Думаю, завтра в длинной гонке это не будет проблемой. Но сегодня было так, что никто не стартовал слева до спринта, ни Moto3, ни Moto2, ни Rookies Cup. Ладно бы, если бы они почистили трассу, но после бури в ночь стартовать хорошо было невозможно».
Алекс Ринс в своем вердикте идет еще дальше: «Это неприемлемо», — критикует гонщик «Yamaha» и поясняет: «У меня была сильная пробуксовка заднего колеса. Я был на внутренней стороне, и там было очень грязно. Пекко, Алеш, Морбиделли, я — мы все были на грязной стороне. Мы обсудим это с Лорисом. Они сказали, что почистят трассу. Но я не знаю, хватило ли у них на это времени».
Франко Морбиделли также жаловался: «Это было определенно опасно, особенно когда с вами случилось нечто подобное тому, что случилось со мной утром в начале тренировки. То же самое было и с Пекко. Это ненормально, не идеально и уж точно не безопасно».