Мотоцикл – это не просто средство передвижения, это воплощение мечты о свободе и скорости. Еще до обучения в мотошколе я мечтал о спортбайке. Рассматривал варианты: 400, 300 кубов, но 600 все же занимали главное место в моих фантазиях. В то же время я боялся, что 600ка – слишком много для первого байка. Пересмотрел тонну видео, взвешивал за и против. И вот пришло осознание – не важно, сколько кубов, важно, что у тебя в голове. Разложиться можно и на велосипеде.
Решил – буду брать 600 кубов!
Рассматривал такие варианты, как:
Honda CBR600RR
Yamaha R6
Kawasaki Ninja ZX6R
Но быстро понял, что живых вариантов на рынке практически нет, особенно перед началом мотосезона.
И в этот момент мне попал на глаза Triumph Daytona 675. Был наслышан про эти мотоциклы, знал, что он легче японцев, более узкий за счет 3х цилиндрового мотора, а по характеристикам не уступает японским спортам, а в чем-то даже превосходит. Вот он, идеальный мотоцикл для первого сезона!
Не долго думая, купил его еще до получения категории А.
В итоге, Triumph Daytona 675 оказался идеальным выбором для меня как для новичка. Он достаточно мощный, чтобы доставить удовольствие от езды, но в то же время прощающий ошибки и достаточно управляемый. Его легкость и узкая рама делают его очень манёвренным между рядами и простым в управлении.
И да, у меня не было ни какого страха перед 600 кубами! Главное – это осознание того, что ты в себе сам решаешь, как вести себя на дороге, оценивать себя и помнить, что мотоцикл может больше чем ты !
Самое важное, что я для себя понял - это нельзя думать о том, что ты смог укротить байк, как только ты об это подумаешь он тут же выкинет тебя из седла! И не важно сколько кубов у твоего мотоцикла!
Triumph Daytona 675 – это не просто мотоцикл, это мое первое моторное приключение. И я уверен, что он будет со мной еще не один сезон!
P.S. Эта история – доказательство того, что важно не количество кубов, а то, что у тебя в голове. Если ты готов учиться и развиваться, то любой мотоцикл может стать твоим лучшим другом!
