Гидрокомпенсаторы — ключевой элемент в работе двигателя, поэтому их качество и надёжность имеют большое значение. В этой статье мы изучим лучшие гидрокомпенсаторы для автомобилей Нива, которые помогут вам предотвратить поломки и увеличить срок эксплуатации мотора вашей машины.
Гидрокомпенсатор – что это такое?
Каждый двигатель внутреннего сгорания имеет впускные и выпускные клапаны, которые отвечают за подачу топливовоздушной смеси в цилиндры и удаление отработавших газов. Работу клапанов контролирует распределительный вал, который с помощью специальных кулачков открывает и закрывает клапаны в нужное время. Между кулачком и деталью клапана имеется тепловой зазор, который компенсирует термическое расширение металлов во время работы двигателя.
Если зазор слишком узкий, клапан может не закрыться плотно, что приведет к утечке газов. Если зазор слишком большой, клапан может открыться не полностью или слишком поздно, что может негативно сказаться на работе двигателя.
Гидрокомпенсатор позволяет автоматически регулировать размер зазора, что обеспечивает простоту обслуживания двигателя, снижение шума при работе, компенсацию износа деталей и увеличение срока службы двигателя. Конструкция гидрокомпенсаторов обычно однотипна, отличие лишь заключается в их расположении в двигателях – SOHC (с одним распределительным валом) или DOHC (с двумя распределительными валами).
Как определить неисправность?
Основные причины выхода из строя гидрокомпенсаторов связаны с загрязнением масляных каналов двигателя и износом элементов плунжерной пары и обратного клапана. Симптомом неисправности является появление характерного стука при работающем двигателе, включая холостой ход.
Проблемы с гидрокомпенсаторами могут возникать из-за различных факторов, таких как попадание воздуха в надплунжерную полость компенсатора вследствие неправильного уровня масла или длительной стоянки под наклоном, засорение компенсатора отложениями старого масла или естественный износ механизмов компенсатора.
ТОП лучших гидрокомпенсаторов на Ниву
Один из наиболее частых вопросов среди владельцев автомобилей «Нива» — какие гидрокомпенсаторы лучше выбрать. Существуют два типа гидрокомпенсаторов, каждый из которых имеет два подвида: гидротолкатели (обычные или роликовые) и гидроопоры (стандартные или предназначенные для установки в рычаг или коромысло). Конструкция компенсатора зависит от типа газораспределительного механизма (ГРМ), с которым он будет взаимодействовать: DOHC или SOHC.
Если гидрокомпенсаторы выходят из строя, необходимо незамедлительно провести их очистку или замену, чтобы предотвратить серьёзные поломки и дорогостоящий ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Подобрать гидрокомпенсаторы можно по артикулу комплекта или по характеристикам двигателя, таким как тип, объём, тип ГРМ, код и номер агрегата. Также возможно подбирать их по VIN-коду автомобиля. Важно учитывать совместимость деталей и рекомендуется выбирать продукцию известных производителей и проверенных поставщиков.
Рекомендации по замене гидрокомпенсаторов
Какие гидрокомпенсаторы лучше ставить на Ниву – с этим вопросом мы с вами в целом разобрались. Теперь же подведем итоги и дадим полезные рекомендации, касающиеся непосредственно замены:
Перед заменой проверьте состояние двигателя и убедитесь, что проблема связана с гидрокомпенсаторами;
- Используйте качественные запчасти от надёжных производителей;
- Обратитесь к специалистам или в сервисный центр для замены;
- После замены произведите настройку клапанов и тщательно проверьте работу двигателя;
- Регулярно проводите техническое обслуживание и заменяйте изношенные детали для поддержания работоспособности двигателя.
Некоторые автовладельцы решают заменить гидрокомпенсаторы болтами в надежде устранить проблему с тепловыми зазорами. Однако на практике качество такого решения может быть спорным, и проблема с зазорами не исчезает, а возникают дополнительные трудности.
Мнения о целесообразности такого перехода различаются, но на форумах можно найти положительные отзывы об успешном опыте такой замены. Каждый водитель сам решает, принимать ли ему это решение.