Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Все о Машинах

Топ 3 российских машин.

Эту модель производитель предлагает на замену популярной «Нива Шевроле» (ее сняли с производства). По сути, отличаются они только внешне, начинка — практически та же. Если вы ищете машину для комфортного перемещения по городу, это не лучший вариант, но для той местности, где можно ожидать не лучшие дорожные и погодные условия, — идеально. Постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд трансмиссии обеспечивают высокую проходимость в самых разных обстоятельствах. При этом машина относительно легкая и небольшая для внедорожника (по размерам сопоставима с «Грантой» или «Вестой»), устойчивая и достаточно симпатичная. Независимая передняя подвеска дополнена более простой и надежной зависимой задней подвеской. Машина не слишком скоростная: максимум 140 км/час и разгоняется медленнее, чем другие модели Lada. Во-первых, из-за передаточного отношения трансмиссии, во-вторых, из-за высоких трансмиссионных потерь крутящего момента (все-таки мы имеем постоянный полны
Оглавление

Niva Travel

Эту модель производитель предлагает на замену популярной «Нива Шевроле» (ее сняли с производства). По сути, отличаются они только внешне, начинка — практически та же.

Если вы ищете машину для комфортного перемещения по городу, это не лучший вариант, но для той местности, где можно ожидать не лучшие дорожные и погодные условия, — идеально.

Постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд трансмиссии обеспечивают высокую проходимость в самых разных обстоятельствах. При этом машина относительно легкая и небольшая для внедорожника (по размерам сопоставима с «Грантой» или «Вестой»), устойчивая и достаточно симпатичная. Независимая передняя подвеска дополнена более простой и надежной зависимой задней подвеской. Машина не слишком скоростная: максимум 140 км/час и разгоняется медленнее, чем другие модели Lada. Во-первых, из-за передаточного отношения трансмиссии, во-вторых, из-за высоких трансмиссионных потерь крутящего момента (все-таки мы имеем постоянный полный привод, но мотор, в целом, далеко не самый мощный).

Предусмотрена виброизоляция. В модификации Classic рулевая колонка регулируется по высоте, а для удобства управления есть гидроусилитель. Имеются наружные зеркала с электроприводом и обогревом, LED задние фонари, USB-розетка в тоннеле пола.

Aurus Senat

-2

Этот российский автомобиль отличается от остальных не только дизайном и наполнением, но и ценой, что, впрочем, взаимосвязано.

Машина оборудована 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая специально была разработана для нее. Созданный совместно со специалистами Porsche гибридный 4,4-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами  наделяет Aurus Senat отменной динамикой. Отметку в 100 км/ч автомобиль преодолевает за 6 секунд, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Предусмотрен полный привод и большой для авто этой категории клиренс — 200 мм. Расход топлива — 10,6 л/100 км на трассе.

Aurus Senat оборудован электронной системой ADAS для помощи водителю в движении и при парковке, а также системой экстренного торможения BAS. Имеются 9 подушек безопасности, в том числе коленная для водителя.

Lada Largus

-3

Largus — отличный семейный автомобиль. Кроме того, машину нередко приобретают для работы или используют в качестве коммерческой техники. На момент публикации материала завод АвтоВАЗ приостановил выпуск этой модели, но, во-первых, можно купить машину с пробегом, а во-вторых, есть шанс, что Largus снова появится в линейке Lada.

На вторичном рынке можно найти один из трех вариантов: Cross, Универсал и Фургон, и в разных комплектациях. В зависимости от версии могут быть 2 (в Фургоне), 5 или 7 мест в салоне.

У Largus только передний привод, пятиступенчатая механическая коробка передач и пружинные подвески (независимая передняя и полузависимая задняя). Рулевую колонку можно настроить по высоте, гидроусилитель предназначен для облегчения управления. За безопасное торможение отвечают системы ABS и EBD.