Занятость курьером на собственном автомобиле в Яндекс.Про (Яндекс.Доставка)

Здравствуйте.В этой статье я поделюсь своим опытом работы с Яндекс.Доставкой. Я расскажу о своем графике и характеристиках труда, опишу процесс регистрации, а также отмечу плюсы и минусы данной профессии. Но прежде всего, позвольте сделать небольшое введение. (Если это вам не интересно, можете сразу перейти к разделу "2. Процесс регистрации.")

Введение

Хотя это может показаться странным, я - совершенно обычный парень, который, как и многие, с юных лет искал способы заработать. Время шло: я трудился, работая промоутером на улице, расклеивал объявления, раздавал визитки и так далее. Я четко осознавал, что на таких "подработках" много не заработать, а усилия, вложенные в эту деятельность, зачастую не вознаграждаются должным образом.

С детства я мечтал стать дальнобойщиком, поскольку обожаю дороги и всё, что с ними связано. Поэтому я сдал на права в 17 лет и ждал момента, когда мне исполнится 18, чтобы открыть новую страницу своей жизни и стать полноценным водителем. Получив права и купив автомобиль, я снова столкнулся с вопросом заработка, так как учёба не позволяла мне работать полный день. В конечном итоге, увидев вакансию курьера в Яндекс.Доставке, я понял, что могу совместить удовольствие от вождения с заработком, и решил попробовать. Теперь я уже несколько лет работаю курьером.

Этап регистрации-Зарегистрироватся

Если у вас есть права категории «B» и авто, вы можете попробовать себя в роли курьера. Сначала скачайте приложение Яндекс.Про, доступное для Android и iOS, хотя первый вариант предпочтительнее. Вам предстоит выбрать между самозанятостью или работой с парковым посредником. За время работы я попробовал оба варианта и в данной статье расскажу о сотрудничестве с парком. Найдите на Авито вакансию курьера в Яндекс.Доставке, отправьте менеджеру ваш паспорт и водительские права. После этого вы сможете зарегистрироваться в приложении, выбрав свой парк.

На основном экране находится карта, а в правом верхнем углу иконка с вашей аватаркой, кликнув на которую можно настроить приложение, пройти фотоконтроль и другие процедуры. В левом верхнем углу отображены ваши приоритетные баллы для распределения заказов, между прочим, это отдельная тема. В центре экрана находятся масштаб, информация о пробках и карта спроса, ниже — иконка "на линию" и различные предложения, а также гарантия от Яндекса.

Вам нужно пройти простое обучение и фотоконтроль, приложение подскажет, что и где нажимать. Кликните на иконку с вашей аватаркой в правом верхнем углу, где найдете баланс, историю поездок, рейтинг и активность (подробности — в другой статье). Прокрутите вниз до вкладки тарифы — активируйте "доставку" и "курьера". Затем перейдите в раздел fotokontrol и выполните все требования Яндекса.

Фотоконтроль обычно занимает не более часа, и после успешного завершения вы сможете приступить к работе. Рекомендуется приобрести термокороб, чтобы повысить количество заказов и снизить комиссию. Наконец, в главном меню нажмите "на линию", чтобы начать получать заказы, следуя интуитивно понятным статусам выполнения.

Особенности работы

Хотел бы подчеркнуть, что несомненным преимуществом является возможность ездить с другом, что делает рабочие часы менее скучными (в отличие от работы в такси). Вы можете слушать любимую музыку, перевозить любые вещи в автомобиле (не только по заказу), и ваш транспорт остается под вашим контролем. В доставке практически отсутствуют проблемы с клиентами, так как взаимодействие с ними минимально, а схема работы проста: "получил – доставил". Вам не придется переживать из-за грязи в салоне или дискутировать по поводу маршрута, а также избегаете конфликтов с пьяными пассажирами, поскольку вы не работаете в такси. Проблемы с качеством товаров или еды могут возникнуть, но это не ваша ошибка – просто обращайтесь в поддержку или к вашему парку. В случае с товарами, возврат осуществляется, а с едой – можно утилизировать.

К сожалению, есть и недостатки. Во-первых, это плотный трафик и трудности с парковкой. Новичкам будет сложно маневрировать в городе. Кроме того, заказы активнее поступают в дни и вечер. Ночью их количество значительно уменьшается. Также высокие пробеги негативно сказываются на амортизации автомобиля.

Потенциальный доход

На этот вопрос трудно ответить однозначно. Все во многом зависит от вашего желания и времени, которое вы готовы уделять работе, а также от города, в котором вы планируете трудиться. Как я упоминал ранее, стоимость заказов является условным недостатком. Почему условным? Читайте дальше. Яндекс периодически запускает разные «рекламные инициативы» для курьеров и предлагает «гарантированные оплаты за поездки». Однако со временем эти предложения могут исчезнуть, оставив вас ни с чем. Также существуют риски попасть под «сокращение», когда курьеров становится слишком много, и вас могут заблокировать по выдуманным причинам — я, к сожалению, стал свидетелем подобных случаев среди коллег. Лично я тоже на грани, но нашел способ избежать этого. Минимальная оплата за поездку по тарифу курьера составляет 109 рублей, а по доставке — и того меньше (например, в Нижнем Новгороде), с учетом комиссии, которая варьируется, но обычно около 17%.

Однако не все так негативно. В Яндекс.Доставке есть понятие спроса. Вероятно, многие сталкивались с повышением цен на такси в час пик — это и есть спрос. Когда количество заказов превышает доступное число курьеров, можно заработать неплохие деньги. Важно научиться выходить на линию в «правильное время и место», что приходит с опытом.

В моем городе:

При подработке можно заработать около 1.000 рублей за 2,5-3,5 часа (все зависит от спроса). Работая постоянно, т.е. 10-12 часов в день, я летом мог зарабатывать 4.500-5.000 рублей в день с учетом всех выплат и бонусов от Яндекса, не забывая вычитать расходы на бензин.

Заключение

Работа в Яндекс.Доставке имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны, и я надеюсь, что каждый сам смог разобраться в них после прочтения данной статьи.

Лично для меня данная деятельность больше подходит как временная подработка или в случае необходимости быстрого заработка, а не для постоянной занятости, так как расходы на содержание автомобиля и бензин становятся довольно значительной статьей бюджета. К сожалению, в нашей стране наблюдается такая ситуация: цены на топливо и запчасти растут, в то время как тарифы в Яндексе остаются на прежнем уровне. Тем не менее, мне, как бы это ни звучало, доставляет удовольствие выполнять заказы и чувствовать свою полезность для людей, а также видеть их радость, когда я передаю им их покупки или вручаю бабушке на улице забытые ключи от квартиры.