Концепция транспортного средства, обеспечивающего войскам как мобильную защиту, так и огневую мощь, была не нова. Но в Первую мировую войну растущая доступность двигателя внутреннего сгорания, броневых листов и непрерывных гусениц, а также проблема окопной войны способствовали созданию танка.
Название «танк» появилось благодаря попыткам британцев обеспечить секретность нового оружия под видом резервуаров для воды. Во время Первой мировой войны Великобритания начала серьезную разработку танка. По иронии судьбы, инициатором стал Королевский флот: первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль создал в начале 1915 года Комитет сухопутных кораблей.
Военные объединились с инженерами и промышленниками, и к началу 1916 года прототип был принят за основу конструкции будущих танков. Британия впервые применила танки в бою в битве при Флерс-Курслете 15 сентября 1916 года.
По мере роста производства и повышения надежности они использовались все чаще. К лету 1918 года они стали обычным элементом британских боевых методов, было произведено около 2 600 танков.
Франция начала разработку в конце 1915 года, и в итоге был создан легкий танк Renault FT. На нем впервые была применена полностью вращающаяся башня, в которой размещалось основное вооружение танка - основа конструкции танка с тех пор. К концу 1918 года было выпущено более 3 000 таких машин.
Германия, напротив, отставала. Немецкие войска часто использовали британские и французские танки, как в исследовательских целях, так и для использования на поле боя. Германия разработала танк A7V, но было выпущено всего 20 машин.
Понравилась статья? Поставьте лайк и подпишитесь на канал