В 2008 году к 85-летию гражданской авиации России и дню Аэрофлота в Музее современной истории России (бывший "Аглицкий клуб", что на Тверской) состоялась выставка «История в плакатах "Аэрофлота"».
Ваш покорный слуга – любитель плаката - решил посетить эту выставку. Плакаты, которые были размещены на выставке, вошли в сокровищницу искусства нового времени с момента появления авиации («Добролёт» А. Родченко и т.п.)
Иду я по этой галерее лучших работ известнейших мастеров с момента появления гражданской авиации (В. Маяковский, А. Родченко, Л. Лисицкий, А. Лавинский и другие) и с удивлением в ряду памятников искусства, посвящённых "Аэрофлоту", нахожу свой плакат, который мы делали вместе с Ильёй Александровичем Москвитиным в 1983 году. Читаю:
«Плакат 1984 года из фондов РГБ. Размер 96,5 х 66 см. Неизвестный автор».
История создания этих работ такова. Будучи тогда заместителем начальника ЦРИА МГА (Центральное рекламно-информационное агентство Министерства Гражданской авиации) по худ.части, я не имел права брать нештатную работу художника, поэтому пригласил Илью Москвитина, чтобы тот взял заказ как бы на себя.
Там было два плаката. Тема одного из них – «СССР - кратчайший путь из Европы в Японию». А второй – «Золотое кольцо России из городов – Ростов Великий, Ярославль, Суздаль и т.п».
Обе работы мы делали вместе у меня в мастерской. Темы были интересные. «СССР – кратчайший путь…» идея с циркулем - моя, а «Золотое кольцо…» в виде цветка - Ильи. Исполнение совместное.
Илья деньги за двоих получал по счетам на себя. Естественно, авторские права отошли к «Аэрофлоту». Почему фамилий нет? Наверно, потому что, как и в других местах - даже при полных правах – могут подвергнуть забвению.
Оба плаката печатали в Японии. Несмотря на лаконичность и простоту в те времена советская полиграфия не могла обеспечить нужного качества печати.
Предыдущая часть:
Продолжение: