Новейшая российская система дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 "Премьер" на базе Ил-76МД-90А по основным характеристикам значительно опережает западные аналоги, например мифологизированный американский Boeing E-3 Sentry (AWACS). Испытания "Премьера" начались в 2019 году и завершатся в 2024-м году. Первый полет с работающим на излучении многофункциональным бортовым радиотехническим комплексом А-100 выполнил накануне СВО, в феврале 2022 года.
Российский "Премьер" на способен обнаруживать и сопровождать до 350 воздушных, морских и наземных целей на удалении до 650 км. Для сравнения возьмем Boeing 737AEW&C системы AWACS, он может сопровождать до 180 целей на удалении до 500 км. "Премьер" предназначен также для управления истребительной (ударной) авиацией и беспилотниками при наведении на воздушные, наземные и морские цели, то есть может действовать в качестве многофункционального воздушного штаба. А-100 может быть эффективен во взаимодействии с наземными средствами разведки типа РЛС дальнего обнаружения "Воронеж", это особенно важно в борьбе с высокоточным оружием большой дальности - крылатыми ракетами и другими низколетящими целями. "Премьер" обладает потенциалом контроля космического пространства - создан надежный (защищенный) канал передачи данных "самолет-спутник".
Основное преимущество А-100 - новый двухдиапазонный радар с активной фазированной антенной-решеткой, которая способна лучше различать цели, включая "невидимые" для обычных радаров самолеты и крылатые ракеты, созданные с применением стелс-технологий. Такие же стоят на российских истребителях 5-го поколения. Могущество "Премьера" обеспечивают самые передовые российские достижения в радиолокации и информационных технологиях. Бортовой многофункциональный радиотехнический комплекс А-100 практически невозможно "заглушить" средствами радиоэлектронной борьбы противника. Важная особенность новейшей системы - в реальном времени передавать информацию о воздушной обстановке в наземные штабы и системы ПВО в автоматическом режиме (без голосовой связи). Заметим, "Премьер" полностью создан из российских комплектующих.
