Год назад Гран-при Эмилии-Романьи было отменено буквально в последний момент из-за наводнения. А вот Гран-при Италии в календаре тогда сохранилось. Сейчас, как и весной, на Апеннинах свой статус лучшего с наиболее высокой вероятностью подтвердит Макс Ферстаппен. Впрочем, без сюрпризов дело обходится редко.
Доминирование ослабло
Макс Ферстаппен открыто заявил в преддверии Гран-при Италии, что не знает, сможет ли взять титул на этот раз. Впрочем, пока ситуация однозначно складывается в его пользу, и мы снова можем стать свидетелями досрочного титула.
Положение пилотов после 15-го этапа (топ-10)
1. Макс Ферстаппен – 295 очков
2. Ландо Норрис – 225
3. Шарль Леклер – 192
4. Оскар Пиастри – 179
5. Карлос Сайнс-младший – 172
6. Льюис Хэмилтон – 154
7. Серхио Перес – 139
8. Джордж Рассел – 122
9. Фернандо Алонсо – 50
10. Лэнс Стролл – 24
Положение команд после 15-го этапа
1. «Ред Булл-Хонда» – 434 очка
2. «Макларен-Мерседес» – 404
3. «Феррари» – 370
4. «Мерседес» – 276
5. «Астон Мартин-Мерседес» – 74
6. «РБ-Хонда» – 34
7. «Хаас-Феррари» – 27
8. «Альпин-Рено» – 13
9. «Уилльямс-Мерседес» – 4
10. «Кик Заубер-Феррари» – 0
Конечно, год назад всё выглядело гораздо более однозначным, особенно в борьбе команд. Сейчас же видим, что с высокой степенью вероятности и по итогам 16-го этапа тройка лучших гонщиков будет представлена тремя разными «конюшнями». Опасения Ферстаппена не беспочвенны, однако они скорее продиктованы результатами Гран-при Нидерландов, где домашний этап был проигран лидером «Ред Булла» впервые за четыре года, притом главному конкуренту. С другой стороны, сам голландец стал вторым, и разительно сократить отрыв в середине августа Норрису не удалось.
- Ферстаппен выиграл Гран-при Италии в 2022 и 2023 годах.
- С 1956 года ни одному гонщику не удалось побеждать в Монце три раза подряд.
- Ферстаппен показал лучшее время во время пятничных свободных заездов утром (21,676 секунд), Леклер отстал на 0,228, Норрис – на 0,241.
- Ферстаппен за предыдущие два сезона выигрывал минимум 10 этапов в предыдущие три чемпионских года. Хотя бы для повторения такого результата нужно стать первым на 3 из 5 оставшихся этапов, но это всё равно будет гораздо хуже, чем в прошлом и позапрошлом годах.
- Впервые за 4 года Ферстаппен после 15 этапов не сумел набрать 300 очков.
- Для Норриса победа на 15-м этапе стала лишь 2-й в текущем сезоне.
- 2 из 4 предыдущих этапов выиграл Хэмилтон, до того лишь однажды поднимавшийся на подиум в 2024 году.
- Заметно прибавил австралиец Пиастри: он вплотную приблизился к Леклеру, не опускаясь ниже 4-го места 5 Гран-при подряд, а в июле стал лучшим в Венгрии (первая победа в карьере).
- Рекордно долго в сезоне 2024 на подиум не может взойти Карлос Сайнс (4 гонки подряд).
- Лидер Кубка конструкторов «Ред Булл-Хонда» не видит своих пилотов победителями Гран-при на протяжении 6 этапов подряд. С 2021 года такое наблюдается впервые.
Прогноз
До утренней и вечерней практики в пятницу фаворитом, пусть и не явным, считался Норрис, а вторым шёл Ферстаппен. В последнее время, когда голландец начал жаловать на скорость болида, можно подозревать его отнюдь не в игре в кошки-мышки, а в подсвечивании реальной проблемы. Динамика изменения позиции команды в Кубке конструкторов говорит нам о том, что пилоты «Макларена» и «Феррари» могут оккупировать призовые места, а может, и вся четвёрка на этот раз будет состоять из них.