В Whoosh сказали, что инициатива Хаванцева «полностью игнорирует действующее российское законодательство».
«По закону муниципалитеты не имеют права вводить собственные налоги, сервисы кикшеринга не могут собирать персональные данные, а для управления средством индивидуальной мобильности не требуются права. Мы в постоянном диалоге с мэрией Екатеринбурга и настроены на долгосрочное сотрудничество, но все проекты и предложения обязательно должны учитывать действующую нормативно-правовую базу, а не скатываться к лозунгам и популизму», — рассказал 66.RU официальный представитель Whoosh Денис Балакирев.
Главная новость по теме
Депутат предложил заставить кикшеринговые компании платить городу за использование тротуаров
- С 27 июня в Екатеринбурге действуют ограничения для электросамокатов. Теперь по городу можно кататься в пределах четырех скоростных режимов.
- В конце мая кикшеринговые компании изменили сетку штрафов, ужесточив наказания за нарушения.