Руководитель инжиниринговой компании Kalex, Алекс Баумгартель, впервые был замечен в рядах Honda Racing Corporation, еще на предсезонных тестах MotoGP в феврале этого года, после чего стало известно, что HRC заключили соглашение с боссом Kalex, в ожидании что он став техническим консультантом поможет улучшить проблемное шасси мотоцикла RC213V. Однако, спустя всего шесть месяцев, японская команда сообщила о прекращении сотрудничества со специалистом.
По сообщениям некоторых источников, HRC не смогли найти общий язык с Алексом, а их отношения на последних нескольких этапах MotoGP, были крайне напряженными и не достигли понимания, как указано, из-за разного подхода к работе.
Компания Kalex активно занимается разработкой и поставкой шасси почти для всех участников Moto2 а также поставляла отдельные детали для HRC в течение последних нескольких лет, но положит ли этот эпизод конец сотрудничеству Honda и Kalex, пока неясно.
У Honda Racing Corporation давно наблюдаются проблемы с их мотоциклами, предполагается, что главным слабым местом RC213V является его недостаточная динамика разгона, параметр, который зависит как от двигателя, так и от шасси, поэтому так много усилий команда вкладывает именно в работу над шасси.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Сайт Ящер Project