С 1 сентября 2024 года вступает в силу Приказ Минтранса № 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». С этой даты он заменит Приказ №343.
Что убрали ⁉️
Пункт 3 про необходимость соответствия ТС требованиям технического регламента Таможенного союза.
Пункты 4 и 5 объединили — там про то, что для перевозки негабарита можно использовать только ТС, предназначенные для такой перевозки, что должно подтверждаться документально.
Совсем убрали пункт 7 про обязательное наличие системы аварийного торможения и противооткатных упоров.
Изъяли пункт 11 про наличие не менее двух зеркал заднего вида с обеих сторон.
Ушел пункт 12 о том, что собственник ТС не должен допускать неисправное транспортное средство к перевозке — это дублирующее требование из ПДД.
Также убрали пункт 13 о том, что размещение и крепление груза должно соответствовать схеме, разработанной согласно законодательству.
Из пункта про список запретов для водителя КГТС совсем убрали текст о том, что ему запрещено "останавливаться для отдыха вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами проезжей части". Интересно. Часто мы сталкивались с тем, что в ПОДД запрещали водителям останавливаться для отдыха на территории АЗС или рядом с кафе/мотелями, если отсутствовал знак "Парковка". Возможно, теперь это разрешено.
Совсем убрали текст про то, что сопровождение негабарита патрульными экипажами ДПС определяется подразделением Госавтоинспекции при согласовании маршрута движения. В новых Требованиях про сопровождение ГИБДД вообще ничего нет. Тоже интересно — теперь вообще не нужно будет прописывать ДПС в проектах?
Изъят пункт про то, как должен быть оформлен проект ОДД:
Проект организации дорожного движения должен быть оформлен в бумажном виде, сброшюрован…
Привет ФКУ "Центравтомагистраль" — единственному ведомству, которое последние годы требовало приносить им проекты в бумажном виде. Теперь, по всей видимости, следуя букве закона, и им должно быть достаточно скан-копии проекта, внесенного через систему выдачи разрешений.
Ну и гвоздь программы, касающийся разработки ПОДД — совсем убрали пункт 22:
Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими фактическое состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент разработки проекта организации дорожного движения после подачи заявления на получение специального разрешения.