Специалист рассказал, почему рельсы на 3 Разъезде в Омске пригодны для трамваев

В пятницу, 30 августа, состоялся тестовый запуск трамвая по маршруту № 9 (Котельникова — 3-й Разъезд). Напомним, что из-за затопления трамвайного кольца на конечной остановке «3-й Разъезд» маршрут фактически не работал с 20 мая, более 3 месяцев. Сейчас вода откачана, а о состоянии путей на улице Лермонтова рассказал начальник филиала «Служба пути» МП «Электрический транспорт» Константин Прокопенко.

«Отвод воды с кольца был главной задачей для нас. Решали её совместно с сотрудниками УДХиБ, в частности, ДЭУ Центрального округа. Проблема была решена, хотя погода сильно затруднила работу. А дальше, как только грунт высох, мы занялись покосом травы и начали ревизию технического состояния трамвайных путей. В объëмах капитального ремонта заменим стрелочный перевод и 25 погонных метров трамвайных путей. Кроме того, работники Трамвайного депо обрезали ветви деревьев, чтобы они не свисали над проводами, не царапали борта вагонов или пассажиров через форточки.

На данный момент путь технически исправен, поэтому нет никаких проблем с восстановлением движения трамвайного маршрута 9», — пояснил специалист.

После трёхмесячного нахождения в воде рельсы покрылись слоем ржавчины. Он легко снимается пальцем и остаётся на нём в виде серо-оранжевого налёта. Однако на состоянии путей, по словам Константин Прокопенко, это не отразится, и уже вскоре слой ржавчины сойдёт естественным образом.