Кроссовер получил самое большое внутреннее пространство в классе. Габариты машины - 4825 x 1930 x 1666 мм, колесная база — 2925 мм. В базовой комплектации имеется панорамная крыша площадью 1,8 м2, солнцезащитные шторки с электроприводом на заднем ряду. Zeekr 7X получил медиасистему на базе SoC Qualcomm Snapdragon 8295 и с 16-дюймовым экраном Mini LED с разрешением 3,5К.
Салон 7X похож на другие модели производителя. Передние сиденья оснащены массажем, подогревом и вентиляцией, а заднее правое сиденье имеет оттоманку. Также в Zeekr 7X есть скрытая кнопка, которая может разбить окно автомобиля, если пассажиры окажутся в ловушке, например, под водой. Компания также утверждает, что разработала первое в мире детское интеллектуальное сиденье безопасности с активными подушками безопасности.
Модификации
На выбор имеется три модификации:
- Zeekr 7X RWD 75 кВт•ч, 421 л.с., 0-100 км/ч за 5,8 с, запас хода 605 км
- Zeekr 7X RWD 100 кВт•ч, 421 л.с., 0-100 км/ч за 5,7 с, запас хода 780 км
- Zeekr 7X AWD 100 кВт•ч, 645 л.с., 0-100 км/ч за 3,8 с, запас хода 705 км
Батарея на 75 кВт·ч использует технологию Zeekr, которая позволяет ей заряжаться от 10% до 80% за 10,5 минут. Топовая версия оснащается пневмоподвеской.
Цены и старт продаж
В Китае уже открыт прием заказов на кроссоверы Zeekr 7X, соответственно скоро их начнут привозить на российский рынок по схеме параллельного импорта.
Ведь несмотря на то, что марка Zeekr не имеет официального представительства, её электромобили у нас считаются самыми продаваемыми.
Цена базового кроссовера — 240 тысяч юаней (2,9 млн рублей при прямом пересчете), а за полноприводную топ-версию придется выложить 300 тысяч юаней (3,6 млн рублей). Первые товарные машины поступят к дилерам 20 сентября. Для сравнения: менее мощная и дальнобойная Tesla Model Y в КНР стоит от 250 тысяч юаней (3 млн рублей).
