Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В обеденном выпуске за 30 августа 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в обеденном номере:
- Южный участок МСД: 77% готовности и перспективы для жителей
- Хроники пусковой 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Южный участок МСД: 77% готовности и перспективы для жителей
Во-первых, хотим поделиться личными впечатлениями наших коллег, которым по традиции передаем слово, о грандиозном строительстве, разворачивающегося в южной части нашей столицы.
Недавно мы побывали на строительной площадке нового участка Московского скоростного диаметра (МСД). Должен сказать, масштабы впечатляют! Представьте себе: огромная территория, где кипит работа, снуют грузовики, работают краны. А на горизонте – очертания района Бутово.
Этот участок МСД протянется от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, представленной на (📷 1.1). И знаете что? Он уже готов на 77%! Владимир Ефимов, заместитель мэра по вопросам градостроительной политики, рассказал, что уже сделано немало. Например, завершены работы в тоннеле под МКАД, смонтированы железобетонные конструкции тоннеля под Симферопольским шоссе.
Но самое интересное – эстакада через Курское направление железной дороги и Варшавское шоссе. Когда смотришь на неё, дух захватывает от размаха! Представляете, как изменится движение в этом районе, когда всё будет готово?
А теперь давайте поговорим о том, что ещё нас ждёт. На этом участке МСД появятся четыре эстакады, два тоннеля, три очистных сооружения и мост через реку Битцу. Кстати, о мосте – по словам Сергея Собянина, он уже готов на 90%! Этот мост станет ключевым элементом, соединяющим МСД с Симферопольским шоссе и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Знаете, что нас особенно радует? То, как продумана инфраструктура для пешеходов. Будут построены новые пешеходные переходы и реконструирован существующий. Это значит, что район станет более удобным и безопасным для жителей.
Рафик Загрутдинов, руководитель Департамента строительства, поделился впечатляющей статистикой: из 3,6 километров основного хода 10-го участка диаметра уже построено более 2,5 километров. Представляете, какими темпами идёт работа?
Когда мы стояли там, на строительной площадке, нас не покидала мысль о том, как изменится жизнь москвичей после завершения проекта. Ведь южный участок МСД обеспечит выезд на федеральную трассу М-2 "Крым", Варшавское шоссе и трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Это значит, что движение транспорта станет более комфортным и безопасным.
А теперь давайте поговорим о "боли", которая может быть у жителей этого района. Многие, наверное, обеспокоены шумом и пылью от строительства, а также временными неудобствами с передвижением. Но хотим вас заверить – все эти временные трудности стоят того результата, который мы получим. Представьте, как улучшится транспортная ситуация, насколько легче станет добираться до работы или учёбы.
Интересный факт: станция "Потапово", которую видно на горизонте (📷 1.1), расположенная вдоль трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, станет первой наземной отапливаемой станцией метро в Москве. Это настоящий прорыв в метростроении! Теперь пассажирам будет комфортно даже в самые холодные зимние дни.
Ещё один любопытный момент – переименование станции "Коммунарка" в "Новомосковскую". Это отражает развитие и изменение нашего города, его движение в будущее.
Знаете, когда мы смотрим на всё строительство, нас поражает, насколько продуманным является проект. Здесь учтено всё: и транспортные потоки, и экология (помните про очистные сооружения?), и удобство пешеходов. Это комплексный подход к развитию городской среды.
Мы часто думаем о том, как изменится жизнь людей после завершения строительства. Сократится время в пути, улучшится экологическая обстановка за счёт уменьшения пробок. А новые пешеходные переходы сделают район более удобным для прогулок.
В заключение хотим сказать: да, сейчас может быть шумно и пыльно. Но потерпите немного – совсем скоро мы увидим результат, который, мы уверены, превзойдёт все ожидания. Новый участок МСД станет не просто дорогой, а настоящей артерией, давшей новый импульс развитию южных районов Москвы.
Друзья, давайте вместе следить за ходом строительства. Если у вас есть вопросы или комментарии – пишите, обсудим. Ведь именно мы, жители, делаем наш город лучше!
2. Хроники пусковой 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
Во-вторых, посмотрим на ход текущих работ у пусковой 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии.
Около камер съездов за станцией оперативно засыпана бывшая вентшахта служебно-соединительной ветви, демонтированы её конструкции выше уровня земли.
Она была возведена к пуску БКЛ и использовалась до постройки камер съездов Троицкой линии.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема дорог рекомендуем подборку:
Ну а кому интересна Троицкая линия, могут посмотреть:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!