УАЗ, который является одним из старейших и крупнейших автомобильных заводов в России, к концу 2021 года столкнулся с серьезными финансовыми трудностями. Компания имела значительные долги, которые не могли быть погашены из собственных средств.
Sollers, который является одним из крупнейших автомобильных концернов в России, помог УАЗу преодолеть финансовые трудности и продолжить производство.
Сотрудничество УАЗ с Sollers стало спасением для обеих компаний: Sollers может использовать УАЗ как площадку для производства своих автомобилей, а УАЗ может получить доступ к ресурсам и технологиям Sollers.
Концерн Sollers принял решение перенести производство пикапов Sollers ST6 из Владивостока в Ульяновск.
Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских во время своего визита на завод УАЗ.
Sollers ST6 представляет собой адаптированный вариант китайского пикапа JAC T6.
Это уже вторая модель, запланированная к сборке на УАЗ — ранее компания анонсировала запуск пикапов Sollers ST8, аналогичных JAC T8. При этом во Владивостоке начнётся производство школьных и междугородних автобусов.
Ранее производство этих пикапов велось на заводе во Владивостоке, однако теперь акцент будет сделан на развитие мощностей Ульяновского автозавода.
Ожидается, что завод сможет собирать от 8 до 10 тысяч автомобилей ST6 и ST8 в год. В текущем году на модернизацию завода выделено 1,5 миллиарда рублей для улучшения производственных процессов и внедрения современных технологий.
Планируется также локализация компонентов системы безопасности, с запуском производства в 2025 году электронных блоков управления, рулевых систем, ремней и подушек безопасности. Это необходимо для повышения безопасности автомобилей и уменьшения зависимости от импорта.
Важно отметить, что основа пикапов JAC строится на платформе японского грузовика Toyota Hilux, производившегося с 2004 по 2015 года.
Кроме того пикапы ST6 и ST8 имеют общую базу с внедорожниками Toyota Land Cruiser Prado. Это открывает возможности для дальнейших разговоров о создании «Русского Прадо» на базе новых моделей.
Уникальность сборки Sollers заключается в глубокой локализации. Пикапы ST8 будут оснащаться 2-литровыми турбодизелями, произведёнными в Елабуге, и 6-ступенчатыми механическими коробками передач, собираемыми в Заволжье. Это даст возможность значительно сократить затраты и ускорить производство.
Я считаю, что этот вид транспорта важен для российского бизнеса и государственных учреждений: «JAC – это надежные и функциональные автомобили, которые востребованы в различных отраслях: от сельского хозяйства до нефтяной промышленности». Кроме того, на ST6 устанавливается проверенный 2-литровый мотор разработанный совместно с Mitsubishi, что гарантирует высокое качество и надёжность.
Таким образом, унификация моделей «УАЗ» и Sollers отвечает требованиям рынка.
Так же решение об установке китайских дизелей на «Патриоты» подтверждает, что сотрудничество между Sollers и УАЗ может привести к созданию автомобилей, соответствующих нуждам российских автолюбителей.
Об этом писал в этой статье: Долгожданное обновление «УАЗ Патриот»: получит дизель на 130 л.с. и надежный автомат.
Перенос сборки Sollers ST6 в Ульяновск – это не просто расширение производства, а важный шаг к глубокой локализации, что может кардинально изменить российский автопром.
Спасибо за внимание, пишите свои мысли в комментариях!