Вчера на канале вышла статья, посвящённая будущей масштабной модели автобуса из журнальной серии «Наши автобусы», выпуском которой занимается костромское издательство «MODIMIO».
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
В статье я несколько раскритиковал получившуюся у костромичей масштабную модель автобуса, так как она действительно по некоторым моментам получилась неидеальной.
И тут в меня полетели тапки, что я такой плохой и придирался к журнальной масштабной модели. Что за эти деньги перед нами шедевр, и требовать иного за 3 000 рублей не нужно. У каждого на этот счёт разное мнение, и я высказал своё.
Кстати, если вы ещё не видели эту статью, в которой есть не только фотографии готовой масштабной модели, но и история прототипа, рекомендую это исправить.
Сегодняшняя статья будет посвящена не журнальной масштабной модели, и даже не костромским масштабным моделям. Сегодня мы поговорим об универсале, выпущенном российской мастерской «ICV».
Как показывает практика, даже в мастерских допускают ошибки не только в мелочах, на которые можно сколько угодно закрывать глаза, но допускают ошибки в геометрии кузовов.
И одного дело, когда тираж масштабной модели заказа на китайской фабрике, которая находится за тысячи километров от заказчика, и за всем уследить нереально, то кода всё делается у нас, такие ошибки не допустимы.
Речь идёт о масштабной модели универсала ГАЗ-310221 «Волга», тираж которой выпустили в российской мастерской «ICV». Что мы вообще знаем о мастерской «ICV» из города Санкт-Петербург?
Коллекционеры знакомы с российской мастерской «ICV» уже давно, вот только продукция мастерской доступна считанным единицам, так как всегда стоила в разы дороже китайских аналогов.
На то есть несколько причин: маленький тираж, ручная сборка, качество масштабных моделей, много мелких деталей и т.п. И всё же, не все масштабные модели мастерской идеальны по геометрии.
В декабре 2022-го года в продажу поступила масштабная модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга», которая наделала немало шума на форумах и прочих площадках.
Всё дело в том, что масштабная модель получилась далеко не идеальной, и после последовало сообщение от представителя мастерской, или очень близкого к ним человека, что в дальнейшем модели семейства ГАЗ-3110 будут выпущены на полностью переработанных формах.
В мастерской признали допущенные ошибки, но почему-то для этого необходимо было сделать тираж неудачных моделей, и выслушивать претензии от коллекционеров. При этом розничная цена составляла 20 тысяч рублей.
А как вам покрышки? Неужели их неправильные размеры никто в мастерской не видели? Наверняка видели и пошли по пути: «и так сойдёт». Тем более, когда народ сам пишет, что если не нравятся покрышки, после покупки можно заменить.
Заменить можно, но когда покупаешь масштабную модель стоимостью 20 тысяч и более, таких проблем в принципе быть не должно. Или я в чём-то опять не прав?
И вот, на календаре 30-е августа, и уже совсем скоро к нам приедет уважаемый Михаил Шуфутинский и будет петь про третье сентября и костры рябин.
Вчера, представитель мастерской показал фотографии трёх выпущенных в 43-м масштабе универсалов ГАЗ-310221 «Волга», продажи которых должны стартовать со дня на день.
Как обычно, ребята из мастерской за основу взяли несколько архивных фотографий реально существовавших машин. Повесили такие же номера, покрасили в те же цвета, и повторили разные мелочи.
Это очень интересная фишка производителя, делая точную копию настоящей машины, а не модель по мотивам, а дальше доработаете самостоятельно.
Если я не ошибаюсь, а если ошибаюсь, поправьте меня в комментариях, ранее в «ICV» не выпускали модель ГАЗ-310221 «Волга». Если это действительно так, то первый блин оказался комом.
В мастерской допустили ошибки в геометрии передней части, и это сильно бросается в глаза, особенно с представленных ракурсов. Передняя часть получилась излишне угловатой, хотя у настоящей машины она имеет более округлые формы.
Близкой к идеалу из доступных по цене можно считать «ISTовскую» форму кузова. У масштабной модели как раз есть та самая округлость передней части.
Но всё же, самой идеальной в 43-м масштабе, на мой взгляд, является «Волга» изготовленная мастерской «TMT models». Как мы видим, тут с геометрией кузова дела обстоят намного лучше.
Теперь предлагаю вновь вернуться к новинкам от «ICV». Как мы видим, в отличие от передней части, покрышки уже правильной формы, и это не может не радовать. В качестве материалов при создании моделей в мастерской используют смолу и пластик.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Каждая из моделей имеет большое количество отдельно выполненных деталей, и каждая из моделей собрана вручную. Хотя, даже журнальные модели полностью собраны вручную, но почему-то в частных мастерских на это часто делают акцент.
Часть деталей выполнена методом фототравления, всё сделано аккуратно и с этим не поспоришь. Полностью вся светотехника из прозрачного пластика, включая маленькие боковые указатели поворотов на крыльях.
Кроме такси, у универсалов есть антенна на переднем правом крыле, которая имеет адекватную толщину. Чёрная, это Федеральная служба охраны (ФСО), поэтому на окнах сделаны шторки. Собственно, у прототипа окна тоже были завешены.
Так же это одна из представленной тройки модели, имеющая литые колёсные диски.
Вариант ГАЗ-310221 «Волга» - Такси Москва сделан по российскому художественному фильму «Четыре таксиста и собака», снятом в 2004-ом году.
В фильме на универсале ГАЗ-310221 «Волга» ездил замечательный советский и российский актёр Виктор Бычков, сыгравший роль Кости Сарычева.
Так вот, я не поленился и посмотрел несколько фрагментов фильма. Заднего противотуманного фонаря у автомобиля в фильме не было, да и в салоне не было светлых сидений.
А цена, между прочим, продолжает увеличиваться, и совсем скоро дорастёт до неприличных вершин. Все три варианта имеют одинаковые тиражи, составляющие по 50 экземпляров, а вот стоимость разная.
Стоимость синего и чёрного универсалов составляет 30 900 рублей, и я не ошибся с количеством цифр. Универсал в варианте «такси» стоит на тысячу больше 31 900 рублей.
А что вы думаете по поводу данных универсалов? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьёй.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...