Вилочные погрузчики с ДВС

Вилочные погрузчики с ДВС эксплуатируют в любой сезон и погоду, исключая шквалистый ветер. Их недостаток в том, что любые машины с ДВС, даже новые вилочные погрузчики, выделяют токсичные выхлопы и их надлежит эксплуатировать на открытом воздухе с кратковременным заездом в проветриваемые помещения.

Выбор между погрузчиком с дизельным или бензиновым, а в расширенном варианте с газобензиновым двигателем, сводится к преимуществам того или иного силового агрегата в конкретных условиях эксплуатации, а также их доступности.

Дизель: преимущества и недостатки

Дизельные погрузчики получили наибольшее распространение по ряду причин:

— дизель с большим крутящим моментом на низких оборотах лучше подходит для тихоходной техники, превосходя конкурентов по тяговому усилию;

— для погрузчиков грузоподъёмностью более 7 т доступны только дизельные двигатели;

— у дизеля самая высокая топливная эффективность;

— выбор дизелей шире бензиновых, а запчасти и расходные материалы распространённее;

— сравнительно низкая пожароопасность.

Недостатки:

— дизель тяжело запускается в холодную погоду, требуя предпускового подогрева;

— дизельное топливо подразделяется на зимнее и летнее;

— дизель сложнее и дороже в обслуживании и ремонте, особенно топливная аппаратура;

— чем выше экологический уровень дизеля, тем выше цена при покупке, тем он дороже в эксплуатации и требовательнее к качеству топлива.

Бензин: преимущества и недостатки

Вилочный погрузчик с бензиновым ДВС имеет свои преимущества:

— более приёмистый и скоростной;

— меньше массогабаритные характеристики;

— легче запускается в холодную погоду из-за лучшей испаряемости бензина;

— на бензиновые погрузчики устанавливают карбюраторные двигатели простые в обслуживании и ремонте и нетребовательные к качеству топлива;

— бензиновый вилочный погрузчик легко переделать в газобензиновый.

Недостатки:

— меньшая топливная эффективность;

— повышенная пожароопасность.

Газ: преимущества и недостатки

Сжиженный нефтяной газ представляет собой пропан-бутановую смесь без цвета и запаха, которая хранится в специальных баллонах под давлением не выше 1,6 МПа, а специфический запах ему придает меркаптановая присадка. Преимущества газобензинового двигателя:

— экономия на газомоторном топливе, переделка двигателя топливо окупается примерно за полгода;

— оператор может переключаться с одного топлива на другое.

Недостатки:

— при переходе на газ снижается мощность;

— заправка проходит путём замены газового баллона, при этом 27-литровый баллон весит 26 кг;

— токсичный меркаптан в выхлопе и при утечке влияет на самочувствие водителя;

— сжиженный нефтяной газ подразделяется на зимний и летний;

— повышенная пожароопасность.

Погрузчики HELI

Китайская компания Anhui HELI Co., Ltd. поставляет на российский рынок гамму вилочных погрузчиков с ДВС:

— дизельные грузоподъёмностью от 1 до 46 т в том числе погрузчики высокой проходимости;

— бензиновых грузоподъёмностью от 1 до 7 т.

Компания Asia MH обеспечивает поставку, сервис и снабжение запасными частями по всей территории РФ, а также профессиональный монтаж надёжного газового оборудования на бензиновые погрузчики.

***

Прежде, чем купить вилочный погрузчик с ДВС, будь то новый или бывший в эксплуатации, определитесь с грузоподъёмностью и дорожными условиями. Если требуется грузоподъёмностью более 7 т или большие колёса, то ваш выбор — вилочный погрузчик с дизельным двигателем. При ровном покрытии и грузоподъёмности до 7 т в силу вступают дополнительные, нередко, субъективные факторы, так как все претенденты — дизельный, бензиновый и газобензиновый погрузчики — по совокупности качеств примерно равны.