Фрэнк Родс-младший предлагает себя в качестве лидера новой корпорации Chrysler, прося помощи у инвесторов и поддержки у сотрудников.
Многие американцы возмущены тем, как в последние годы Stellantis обращается с Chrysler, сократив модельный ряд бренда до снятого с производства седана «300» и минивэна Pacifica. Фрэнк Родс-младший, правнук Уолтера П. Крайслера, основавшего в 1925 году Chrysler Corporation, выступил с довольно амбициозным предложением, призвав инвесторов и сотрудников компании спасти культовый бренд вместе с Dodge, RAM и Jeep.
В коротком письме Родс подчеркнул важность Chrysler в истории американского автомобилестроения и поделился своим мнением о текущем состоянии дел. Он предложил себя в качестве лидера для проведения «столь необходимых изменений», попросив поддержки инвесторов и работников, в преддверии столетнего юбилея компании в следующем году. В открытом письме, которым поделились инсайдеры Mopar, Роудс написал: «Chrysler, некогда являвшийся символом инноваций и американской изобретательности, теперь рискует кануть в безвестность из-за того, что я называю ошибочными решениями и бесхозяйственностью его нынешних владельцев – Stellantis». Родс обвинил Stellantis в том, что он «оторван от американского рынка», что привело к снижению продаж Chrysler и задержке запуска новых моделей. Он считает, что автомобильный гигант рискует будущим своих дилеров и сотрудников, тратя миллионы на зарплату генерального директора. Нынешнее руководство Stellantis «не в состоянии уделять Chrysler достаточно внимания, из-за необходимости следить за работой более чем пятнадцати различных брендов», что продукция Chrysler продолжает «спускаться в самый низ списка приоритетов», уступая место «неторопливо продающимся FIAT, Alfa Romeo и Maserati». Родс также упоминает возможный выход на рынок США марки BYD, которая вместе с другими дешёвыми автомобилями из Китая, способна ещё больше затруднить работу местных производителей.
По словам Родса, его цель состоит в том, чтобы убедить Stellantis передать все свои американские бренды «компании, которая действительно заботится об их будущем», создав корпорацию Chrysler. В активе нового предприятия должны быть Chrysler, Dodge, Jeep и RAM. При этом Родс отправил ещё одно 17-страничное письмо генеральному директору Stellantis Карлосу Таваресу и генеральному директору Chrysler Кристин Фейэлл. В нём он выделил наиболее важные периоды в истории Chrysler, выразив своё «глубокое разочарование нынешним состоянием бренда». Письмо заканчивается приглашением к «конфиденциальному обсуждению» и возможности изложить план высшему руководству Stellantis. Несмотря на благие намерения Фрэнка Роудса-младшего, трудно поверить, что такое предложение может повлиять на транснациональную корпорацию. Пока что Таварес не выражал заинтересованности в расставании с американскими брендами, но даже если бы он это сделал, потенциальный выкуп потребовал бы астрономических средств. В любом случае, будет интересно посмотреть на реакцию, которую вызовет предложение наследника семьи Крайслер, в преддверии столетнего юбилея компании.