Доброго времени суток! Это вторая статья на канале "Цитадель / Своими руками", на котором я постараюсь описать своё виденье решения несложных житейских задач в части автомобильной и квартирной тематики собственными руками.
Проблема:
Недостаточно яркий ближний свет в комплектации Люкс на автомобиле Киа Карнивал 4.
Задача:
Установка дополнительных Bi-Led ПТФ в нижней части переднего бампера.
Решение:
В данной статье я попытаюсь описать процесс установки.
Столкнувшись с проблемой плохого света на Карнивале 4 в комплектации Люкс, решил что-нибудь допилить в части освещения минимальными затратами. Если у вас комплектация выше моей — вам эта проблема не знакома и неинтересна)) Так как там стоят линзы, а не отражатели на лед лампе, как в случае с Люксом. Пообщавшись с множеством сервисов/ателье/производителей по установке би-лед линз в ближний свет меня весьма сильно расстроил ценник по установке линз в штатную оптику. До этого я еще не созрел, хотя считаю этот путь самым оптимальным решением данной проблемы!
Тут мы обсудим минимальным пакет запчастей и самостоятельную установку би-лед модулей ПТФ в бампер (не в штатные места).
Для этого нам понадобятся следующий список запчастей:
Бидиодные противотуманные фары 3" с универсальным креплением и регулировочными винтами
Будущая оправа линзы! Смешно, но это правда))
Изолента мягкая салонная
Изолента мягкая подкапотная
Пластина соединительная 80х50мм — 2 шт.
Стяжки пластиковые
Колодки для разъемного соединения (при необходимости) — 2 шт.
Коробка распределительная для блока реле и предохранителя — 1 шт.
Реле с предохранителем и колодкой — 1 шт.
Провода 1,5кв.мм
Оплетка "змеиная кожа" (при необходимости)
Кнопка ПТФ с гравировкой и белой подсветкой 19мм, с фиксацией
Так же колодка для этой кнопки (заказывается отдельно!)
Сразу оговорюсь, что подключал я пока только режим ближнего света на ПТФ. И в процессе эксплуатации будет понятно — нужен ли режим дальнего света на ПТФ вообще.
Итак, приступаем сначала к установке кнопки включения в салоне. Кнопку заказал на Алике 19мм с гравировкой и белой подсветкой. Необходимо обязательно заказать дополнительно к кнопке колодку с проводами — это значительно облегчит жизнь при подключении. Врезку производил в свободное в нашем случае пространство — в заглушку кнопки старт/стоп)) Добраться до нее не просто для новичка, но возможно. Снимаем декоративную накладку, и откручиваем множество винтиков крепления внутренней части. Заглушку просто так не отковырять и не выковырнуть из панели — она зажата внутренней и внешней частями декоративной накладки.
Кнопку подключал следующим образом — от управляющего провода на головной ближний свет брал "+", провод под номером "1" в колодке на фару. Если не изменяет память — провод голубого цвета, но лучше проверить по расположению в колодке. На нем появляется "+" при включении ближнего света.
Провод от фары затягиваем в салон к кнопке.
При включении ближнего на входящий контакт кнопки (черный провод колодки) будет поступать "+".
Массу берем от ближайшего корпуса и подключаем к "-" на управление подсветкой кнопки (желтый провод колодки).
Один провод нормальнозамкнутого контакта кнопки (красный провод колодки) остается неиспользованным — изолируем.
Выходящие провода из кнопки (синий и зеленый провода колодки) соединяем вместе и тянем под капот до нового управляющего реле.
Я брал 4х контактное со встроенным предохранителем, только заменил на 15А. Подключается данный провод (синий и зеленый провода колодки) на контакт управления реле "86", а второй контакт управления реле "85" цепляем к ближайшей массе. На контакт "30" реле подаем "+" от аккумулятора, только максимально коротким проводом, так как он не защищен предохранителем в интервале от АКБ до реле. Для этого я разместил распределительную коробку на АКБ рядом с клеммой и завел в нее всю необходимую проводку на реле.
Получается следующий алгоритм работы данного реле — при включенном ближнем и нажатой кнопке ПТФ подается "+" от контакта "87" реле на управление ПТФ. Даже если ПТФ оставить включенными, то загораться они будут только при включенном ближнем (в случае работы датчика света или автовыключении света при стоянке).
Теперь мы имеем кнопку включения в салоне и управляющий силовой провод от реле, на котором появляется "+" от аккумулятора при нажатии этой кнопки (при включенном ближнем свете фар). Реле расположено в распределительной коробке, куда в последующем я укладывал предохранитель для музыки. В следующей части я опишу установку и самодельные крепления ПТФ к усилителю бампера.