Среднеразмерный кроссовер чуть дешевле 2 миллионов рублей? Возможно, если речь идет о моноприводной 5-10-летней машине с пробегом до 150 тысяч километров.
Да, Toyota RAV4 часто называется переоцененной – в том смысле, что за нее на вторичном рынке просят слишком много, даже учитывая все ее бесспорные плюсы. Но для кого-то эти плюсы перевешивают все остальное, а имея означенную сумму, можно присмотреться к машинам IV поколения.
Toyota RAV4, IV поколение
От 1,6 млн рублей идут дорестайлинговые машины 9–11 лет, в том числе с пробегами около 100 тысяч км – с механикой или вариатором при моторе 2.0. А вот гидроавтомат сочетается с бензиновым мотором 2.5 или дизелем. Привод в этом случае будет только полный, а цена – больше 2 млн.
Атмосферный мотор 3ZR-FE 2.0 (146 л. с.) – спокойный, поршневая группа стойкая. Замена водяной помпы и фазовращателей назревают после 120 тысяч км. После 150 тысяч – локальная переборка с заменой прокладок, привода ГРМ, иногда поршневых колец.Вариатор K111/K112, как и многие другие CVT, при таких пробегах уже кот в мешке – сложно понять, в какой он кондиции после предыдущих владельцев.