Lada e-Largus является первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации. АвтоВАЗ представил первый прототип электрокара в конце 2022 года. В планах у компании сделать машину в двух категориях: пассажирские и коммерческие универсалы. Они будут отличаться модификациями с разными батареями и грузоподъемностью. В машине установят синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 50кВт (68 л.с.), с возможностью на короткий период достигнуть 120 кВт (163 л.с.). Максимальная скорость автомобиля составляет 145 км/час, а разгон до «сотни» займет менее 10 секунд. Запас хода у электрокара составит около 400 км при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки.
Lada e-Largus является первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации. АвтоВАЗ представил первый прототип электрокара в конце 2022 года. В планах у компании сделать машину в двух категориях: пассажирские и коммерческие универсалы. Они будут отличаться модификациями с разными батареями и грузоподъемностью.
В машине установят синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 50кВт (68 л.с.), с возможностью на короткий период достигнуть 120 кВт (163 л.с.). Максимальная скорость автомобиля составляет 145 км/час, а разгон до «сотни» займет менее 10 секунд. Запас хода у электрокара составит около 400 км при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки.