В середине 90-х годов прошлого века ведущий производитель масштабных моделей, саратовский завод «Тантал», который в то время назывался «АГАТ-Моссар», запустил новую линейку коллекционных автомобильных моделей.
Это произошло не случайно. Автозавод ГАЗ в 1994 году начал выпускать в нашей стране малотоннажные грузовики, которые сразу стали востребованы во многих областях.
Двадцать пять ГАЗелей Саратова
Речь идёт о масштабной модели ГАЗель. Саратовцы всегда стремились быть в тренде и амбициозно заявили, что выпустят 25 модификаций миниатюрных ГАЗелей в масштабе 1:43.
Информация об этом даже была размещена на упаковочной коробке.
25 моделей — это немало. Правда, насколько мне известно, столько модификаций саратовцы всё же не выпустили. Можете меня поправить, если это не так.
Например, я никогда не встречал модель с грузовой платформой и модификацию 4x4, хотя производитель заявлял о них. В основном мне попадались автобусы и фургоны.
Стоит отметить, что ГАЗели выпускались в различных расцветках для разных служб: ГАИ, скорой помощи, инкассаторской службы, маршрутных такси и т.п.
Более того, саратовцы расширили линейку ГАЗелей за счёт рестайлингов.
Рестайлинги моделей автомобилей ГАЗель в масштабе 1:43.
Мне встречались модели с разным оформлением передней части: решётка радиатора, головная оптика, передний бампер.
Всего мне известно о трёх рестайлингах с разным оформлением передней части одной и той же модели.
Интересный факт
В серии ГАЗелей не обошлось без казусов. Например, была выпущена первая партия ГАЗелей скорой медицинской помощи, у которых было неправильно расположено глухое окно на кузове.
Саратовцы быстро осознали свою ошибку и исправили её, но часть таких автомобилей уже успела попасть в продажу.
Модели из той самой первой «неправильной» партии сейчас стоят значительно дороже стандартных версий.
У модели ГАЗели ГИБДД из коллекции автора сиденья коричневого цвета и тонированные стёкла.
У автомобиля модели ГАЗель «Оперативная» МЧС салон серого цвета, а стёкла не тонированы.
Хотя модели автомобилей ГАЗель не имеют открывающихся элементов, мини-копии всё равно получились очень интересными, в лучших традициях саратовского производителя.
Они детально проработаны, изящны, в них тщательно выполнены мелкие элементы: колёса, зеркала, поворотники, вентиляционные решётки, люк в крыше, а также детали рамы и подвески.
Ещё одна интересная деталь заключается в том, что каждая автомодель имеет свой уникальный салон: с разным количеством и расположением сидений. Например, в медицинской модели есть салон с носилками и ящиками для оборудования.
Если у кого-то есть в коллекции автомодели интересных модификаций ГАЗелей, пожалуйста, поделитесь фотографиями в комментариях. Будет любопытно взглянуть.