Замечали ли вы когда-нибудь снижение мощности во время вождения или необычный дым? Это могут быть лишь некоторые из наиболее распространенных симптомов поломки турбины.
Симптомы могут различаться, но есть некоторые общие признаки, на которые следует обратить внимание: зная их, вы сможете своевременно устранить их, обеспечить безопасность своего автомобиля и предотвратить серьезное повреждение двигателя.
Турбина на самом деле является жизненно важным элементом двигателя, и ее работа связана с эффективностью и мощностью автомобиля, но ее повреждение может привести к серьезным и дорогостоящим проблемам.
В этой статье рассмотрим причины и симптомы, которые могут указывать на поломку турбины, и дадим вам советы, как действовать в случае неисправности.
Что такое автомобильная турбина?
Турбокомпрессор, обычно называемый турбиной, представляет собой механическое устройство, которое может присутствовать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, которое с помощью своего лопастного механизма увеличивает давление воздуха, подаваемого в цилиндры.
Таким образом обеспечивается увеличение количества воздуха внутри цилиндров и, следовательно, не меняя топливовоздушную смесь, увеличивается количество впрыскиваемого топлива, улучшая мощность и производительность двигателя.
Что происходит, когда турбина ломается?
Что будет, если поехать со сломанной турбиной автомобиля?
Сломанная турбина сама по себе не мешает водить машину, но продолжать движение очень опасно, так как можно быстро вывести из строя двигатель. Например, мелкие кусочки или мусор, образовавшиеся в результате поломки, могут попасть в двигатель и вызвать более серьезные и дорогостоящие повреждения. По этой причине в случае выхода из строя турбины необходимо будет как можно скорее устранить проблему.
Как понять, что турбина сломалась?
Если вы начинающий водитель, вам может быть сложно распознать признаки неисправности или неисправности, но обладая нужной информацией, вы легко сможете понять, сломана ли турбина, и защитить свой автомобиль.
Симптомы поломки турбины
- Заметный черный/голубоватый дым из выхлопной трубы;
- Падает мощность при разгоне;
- Утечки масла из линии смазки;
- Просачивание масла в интеркулер;
- Шум из-за мусора внутри улитки;
- Масло во впускной системе и, как следствие, загрязнение воздушного фильтра
- Горит лампочка неисправности двигателя. Бортовой компьютер автомобиля также может обнаружить потенциальные неисправности турбины.
Причины поломки турбины
Но давайте разберемся, какие самые распространенные причины выхода из строя турбины в автомобиле:
Плохая смазка: при недостатке моторного масла увеличивается трение между двигателем и деталями турбины, которые перегреваются и повреждаются.
Плохое качество масла. Если моторное масло не заменяется с нужной частотой или оно не подходит для двигателя, трение между компонентами увеличивается и, как следствие, очень быстрое повреждение турбины.
Грязь и инородные тела: они могут вступить в контакт и привести к поломке турбины, если воздушный фильтр не обслуживается, поскольку он не способен удерживать мусор.
Невыход выхлопных газов: в этом случае создается избыточное внутреннее давление, что приводит к перегреву горячей части турбины, что может привести к ожогу кончиков лопаток.
Износ: со временем детали турбины начинают портиться. Часто возникает дисбаланс во внутренних элементах, которые перестают правильно вращаться и мешают правильной работе турбины.
Как долго может работать автомобильная турбина?
Турбина, прошедшего правильный цикл технического обслуживания, может прослужить долго и не имеет реального срока годности, после которого турбина выйдет из строя, однако, если вы уже проехали от 150 000 до 200 000 км, вам нужно быть осторожным, потому что первые признаки возможно появление износа и возможных поломок турбины.
Что делать при выходе из строя турбины
Очень важно, если симптомы, перечисленные выше присутствуют на вашем автомобиле, не медлить с ремонтом, поскольку существует риск повреждения других частей двигателя или выхода из строя. Необходимо проверить смазку всех узлов турбины, достаточность давления масла на входе и выходе, а затем заменить сломанную турбину новой.
Ремонт автомобильной турбины, дело довольно деликатное и не стоит рисковать или импровизировать «своими руками». Мой совет – выбирайте профессионалов. Только так вы можете быть уверены, что ремонт прослужит долго и турбина больше никогда не доставит вам проблем.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые и полезные статьи. Спасибо!