Несомненно, в 2025 году одной из самых ожидаемых новинок на российском автомобильном рынке станет новая линейка автомобилей марки АвтоВАЗ – Лада Искра. Этот модельный ряд будет представлен в кузовах седан, универсал SW и кросс-универсал SW-Cross.
Также ожидаются другие значимые новшества от Лады. Например, внедорожник Lada Niva Travel наконец-то обретет новый, более мощный двигатель, заимствованный у легковых автомобилей: 1.8 литра (90 л.с.), который будет обладать "дизельными характеристиками".
На горизонте появляется Лада Нива Легенд Спорт с мотором от Granta Sport: 1.6 литра (122 л.с.), но этот автомобиль будет представлен раньше 2025 года — во второй половине 2024 года.
В 2025 году ожидается примечательная новинка — кроссовер, основанный на платформе Лады Весты, разработка которого в настоящее время активно идет. Согласно ранее предоставленной информации, данный автомобиль должен начать свое производство в конце следующего года. Это будет классический переднеприводный SUV, использующий платформу Весты, однако все кузовные детали новой модели будут уникальными.
Кроме того, согласно сообщениям телеграм-канала “Автопоток”, АвтоВАЗ инициировал проект нового минивэна, также основанного на платформе Весты, но официально эта информация пока не подтверждена.
Таким образом, 2025 год обещает быть весьма продуктивным для АвтоВАЗа, особенно на фоне кризисных последствий последних двух лет, когда компании приходилось сталкиваться с необходимостью не запускать новые модели и находить способы возобновления производства существующих автомобилей в условиях введенных санкций.
Лада Искра – это новая линейка автомобилей, разрабатываемая АвтоВАЗом на архитектурной платформе Renault-Nissan CMF-B, аналогичной той, которая используется в третьем поколении Рено Логан.
Внешний вид и интерьер новой модели уже полностью раскрыты, а в базе Роспатента появились фотографии различных кузовов: седан, универсал SW и Cross SW.
Что касается технических характеристик, официальной информации пока нет. Однако нетрудно предположить, какие двигатели могут быть установлены на Ладу Искру.
Согласно нашим оценкам, в начале продаж новое семейство автомобилей оснастят 1.8-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с., который АвтоВАЗ недавно вновь начал производить. В качестве трансмиссии будет использован китайский вариатор. Стоит отметить, что именно такая версия Лада Веста поступит в продажу с марта 2024 года.
Запуск продаж нового семейства Лада Искра намечен на 2025 год, в то время как серийное производство должно стартовать в конце 2024-го.
Что касается ценового сегмента, то Искра разместится между Грантой и Вестой.
Niva Travel с новым мотором
Кроме того, в 2025 году Лада Нива Тревел пройдет обновление, получив новый 1.8-литровый двигатель мощностью 90 л.с. и переработанный передний бампер. Об этом сообщает телеграм-канал “Автопоток”.
Известно, что мощность двигателя 1.8 EVO на Ладе Весте составляет 122 л.с. Однако для внедорожника Нива Тревел 2025 года его перенастроят для достижения характеристик, схожих с дизельными моторами, что обеспечит более ровный крутящий момент после 1500 об/мин.
Пока неясно, какую трансмиссию подключат к этому мотору, учитывая, что существующая пятиступенчатая “механика” может не выдержать нагрузки. Есть слухи, что АвтоВАЗ испытывает 6-ступенчатую “механику” от китайского партнера, и именно с ней может быть соеденен двигатель 1.8 EVO.
Нива Тревел ожидает обновленный передний бампер, а на 2026 год запланировано еще одно изменение, которое коснется интерьера автомобиля.
Стоит напомнить, что последняя модернизация Нивы Тревел произошла в 2021 году, когда название было изменено с Шевроле Нива на Нива Тревел.
Кроссовер на базе весты
Не секрет, что АвтоВАЗ работает над новым кроссовером, основанным на платформе Лады Весты, который называется HGH. Согласно предварительной информации, это будет компактный переднеприводный SUV.
Хотя новая модель будет построена на основе "вестовской" платформы, все кузовные элементы будут полностью обновлены, а сам автомобиль получит оригинальный дизайн.
По своим габаритам данный автомобиль будет относиться к классу B+, и, вероятнее всего, будет немного больше Весты, особенно в плане высоты и дорожного просвета.
В конце 2022 года президент АвтоВАЗа объявил, что старт производства "кроссовера на базе Весты" намечен на конец 2025 года.
Лада Веста Спооорт.
В конце 2023 года начались продажи модели Лада Веста Sportline, которая оснащена двигателем от Гранты Спорт – 1.6 мощностью 122 л.с, а также имеет более агрессивный внешний вид и обновленную подвеску. Автомобиль был представлен в кузове седан.
Тем не менее, это все еще не полноценная версия Веста Спорт, которая ранее имела двигатель 1.8 (145 л.с) и коробку передач от Renault. Ожидается, что выпуск полноценной версии Sport состоится в 2024 или 2025 году.
Еще в начале 2023 года АВТОВАЗ на фестивале скорости “Байкальская миля” продемонстрировал прототип Весты Sport в кузове универсал, который до этого не был доступен для этой модели.
Технические характеристики новой Весты Спорт пока неизвестны, но можно предположить, что ее оснастят тем же 1.8 форсированным до 145 л.с. Вопрос возникает с трансмиссией, поскольку установка коробки от Renault уже невозможна. Вероятно, что будет использована коробка от китайского партнера, возможно, это будет 6-ступенчатая механика, которую АВТОВАЗ сейчас тестирует по неподтвержденной информации.
Lada E-Largus (Электрический Ларгус)
В 2022 году компания АвоВАЗ приступила к разработке полностью электрической версии модели Лада e-Largus, который будет продаваться наряду с бензиновой версией Ларгус.
Электрическая начинка автомобиля включает один электромотор мощностью 150 л.с. и литий-ионную батарею, состоящую из двух сегментов с общей ёмкостью 60 кВт*ч.
Ожидается, что запас хода составит 400 км. Ускорение до 100 км/ч займет менее десяти секунд, а максимальная скорость будет ограничена на уровне 145 км/ч.
Серийное производство электрического фургона Лада E-Largus запланировано на вторую половину 2024 года. Дата начала продаж коммерческих моделей пока остаётся неопределенной, но, скорее всего, она начнётся в начале 2025 года.
