Созданием улично-дорожной сети северной части Каменки близ одноименной реки занимался местный девелопер. В частности, он проложил километровый участок Комендантского проспекта, Арцеуловскую аллею и Верхне-Каменскую улицу. Вложилась компания и в продолжение проспекта Королева (на север от Глухарской улицы), и в первый отрезок Плесецкой (от проспекта Королева до Комендантского) — движение по ним открылось в 2017 году и на протяжении нескольких лет оставалось единственным въездом в новый микрорайон.
Надо заметить, что эти участки проспекта Королева и Плесецкой не имеют полноценного вида. Проспект состоит только из восточной половины (временно по ней машины едут в обе стороны, а должны только в северном направлении), а Плесецкая (на снимке) и вовсе состоит из двух совсем небольших фрагментов северной проезжей части и бокового проезда — потому она и такая извилистая.
Но в ближайшее время здесь ожидаются серьезные изменения. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры получил разрешение на реконструкцию обеих дорог. Проспекту Королева добавят недостающую западную половину на участке от Глухарской улицы до Плесецкой. А Плесецкая улица будет выполнена в полноценном виде с двумя проезжими частями и боковыми проездами. Кроме того, Плесецкую собираются удлинить от проспекта Королева до Парашютной улицы, чтобы сделать дополнительный выезд из Каменки, — пока водители частного и общественного транспорта вынуждены пользоваться для этого Долгоозерной улицей, до которой отсюда 2,5 километра.
Надо заметить, что Смольному удалось сэкономить на финансировании: проектную документацию на обе дороги разработал другой девелопер, который возводит жилье в Каменке. Недавно он же за свой счет построил школу по адресу: проспект Королева, дом 71, корпус 3.
Читайте также:
В Гатчинском районе начинается реконструкция следующего участка трассы Р23 «Псков»
Намыв преображается: вчера на Васильевском острове открыли развязку и 7 км новых дорог
