Сегодняшний стих посвящён реальному событию.
А именно - вполне физическому явлению.
Пригородному поезду, Москва - Ожерелье, за номером 6091, на котором я имел честь прокатиться вчера.
Прошу прощения заранее, так как статья сама по себе немного эмоциональная получилась. Итак, переходим к сути.
Когда ты, как юрист, поэт и мечтатель, долгое время живёшь в Москве, и по делам катаешься только в её пределах, легко, так сказать, эмоционально немного деформироваться.
Но пригородные электрички, они же поезда пригородного сообщения, обслуживаемые бессмертным АО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК", умеют иной раз и удивить.
Да, я понимаю, когда ты вываливаешься из отлично прокондиционированного вагона метропоезда "Москва 2020" (или не менее приятного ЭС2Г, она же "Ласточка", летает у нас по кольцу внутри города) под приятный голос информатора, ты, конечно, помнишь, что пригородные электрички - это немного ДРУГОЕ.
И ладно, что без кондиционера и wi fi в вагоне. Это ж пригородная электричка на Павелецком направлении, чего Вы хотите?
Ладно, ожидаемо ржавые окна с не менее ожидаемо проржавевшим полом. Тут поезд 6091 был тоже в классическом репертуаре Павелецкого направления.
Помним, что ДА, в жару, тут не стоит садиться без прищепки на носу в первый и последний вагон - потому что пахнет там сами знаете чем, ибо тут не Ласточка, туалеты - это с дырами в полу, сами знаете что там делают, по традиции, фактически, на пол, а дверь там обычно шатается. Да ладно же, мы люди привыкшие, правила знаем, на дачу - то всё равно надо.
Хриплый голос машиниста, смахивающий на легендарного Левитана из кинохроник времён СССР, который объявляет станции - ну это тоже уже привычно, до информаторов на Павелецком направлении пока ещё технологии не добрались (ну, не Москва же, всё - таки).
Но поезд 6091 покорил мою фантазию! Что бы ко всему этому ещё и половина дверей в составе вообще НЕ открывалась! Да что бы ещё межвагонные были в заклинившем состоянии! И на каждой станции тебя оглушает со всех сторон шум гидравлики, которая пытается их безрезультатно открыть...
И в этом состоянии поезд едет весь маршрут!
Это, и правда, некий новый взгляд на технические нормы, состояние техники и регламенты.
Я вижу, какие моя родная столица закупает новые внутригородские электрички. "Ласточки" на МЦК стали обычным явлением. И ДА, там, если сидеть прямо рядом с заветной дверью, пахнуть ничего не будет, и ДА, там даже туалетная бумага есть. О как. И двери всегда открываются. И все. Да ещё и на сенсоре.
Да что там поезда! Уже до беспилотных трамваев дело практически дошло (серьёзно, уже есть образец такого, на "Москве 2030" сам видел).
По моему городу, чёрт возьми, уже электро - корабли катаются! Электробусы! Поезда в метро с сенсорными экранами и зарядками для телефонов...
Но тут Подмосковье за окном, и поезд 6091 Павелецкого направления, подготовленный к отправке АО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК".
Я не хочу делать выводы или хайп (Прекрасно знаю, что от моих писем в соответствующие инстанции новые поезда не появятся. Спасибо хоть сидушки теперь не деревянные).
Я просто хочу, чтобы поезд 6091 загнали в отстойник на ремонт.
