Греется мотор. Быстрая диагностика.
Проверьте уровень антифриза. Далее на уже прогретом и рабочем двигателе потрогать радиатор, если он горячий значит термостат рабочий и помпа тоже.( У вас может быть термостат разный, у кого-то он может открыться при 95°или 80° итп). Если у вас такое, значит, что скорее всего есть воздушная пробка в системе охлаждения, или не до конца закрытая крышка расширительного бачка.
Если же радиатор холодный, уже на прогретом и более двигателе, значит вышел из строя термостат или помпа. Также может быть такое если машина дымит белым с глушителя(не путайте с конденсатом новички)это означает пробитую прокладку гбц.