Появляется чек, машина перестаёт тянуть, если включить и выключить некоторое время работает нормально. При диагностике лаунчем показывает ошибки в пропуске зажигания в 1 или 4 цилиндре. Чтобы сэкономить время и деньги, легче поехать в сто и замерить компрессию, если компрессия меньше чем рабочая на 1 или 2 атм то значит, что прогорели клапана, или же просели сёдла. Ремон замена клапанов и сёдл, с дальнейшей шлифовкой гбц. Если же компрессия в норме, стоит посмотреть на всякий случай эндоскопом цилиндры и состояние клапанов для полной уверенности. Так, если там всё нормально значит либо катушки, свечи, бронепровода или форсы