Я работаю оператором склада на “Озоне”. Если очень упрощённо, то моя работа состоит из того, что я катаю по складу тележку с ящиками. В эти ящики я складываю товары. Когда ящик заполняется, я ставлю его на конвейер. Конвейер увозит его на следующий этап, где уже другие операторы сортируют собранное мной, а потом собирают в посылки для покупателей.
Казалось бы, ну что на такой работе может быть невыносимого? Реклама обещает работу на комфортном складе класса “А”, чтобы это ни значило, и зарплату до 10 000 рублей за смену. Ходи себе по складу, собирай товары в ящики и радуйся жизни.
Но, как и всегда, есть нюанс. А точнее, ряд нюансов, о которых мы и поговорим сегодня.
Прежде всего я хочу сказать, что ничего, из того о чём я говорю, не мотивировано ленью или каким-то негативом. Если сейчас в течение месяца я внештатный сотрудник склада “Озон”, то до этого ни много ни мало с 2016 года я был, да и остаюсь покупателем и клиентом “Озона”. За эти 8 с половиной лет я оставил на маркетплейсе кругленькую сумму, потому считаю, что имею полное право говорить о проблемах, которые заслуживают внимания.
Всё своё повествование я разделю на две части. Сначала мы поговорим об объективных проблемах, с которыми сталкиваются все сотрудники “Озона”, потом я расскажу о субъективных вещах, то есть трудностях, с которыми столкнулся лично я в виду моих особенностей.
Разговор об объективном мне хотелось бы начать необычно.
Первый пункт в нашем топе проблем на складе “Озона” – это мыши. Не могу сказать, что я боюсь мышей. Да, неприятно что-то искать, когда слышишь рядом в ячейках подозрительное шуршание, но такова уж работа. Важно, что как правило мышей на складе мы видим уже мёртвыми, поскольку их травят. Однако проблема здесь в том, что мышиные трупы никто не спешит убирать. Скажу больше. Я пришёл на склад месяц назад, и некоторые мышиные трупы, которые я увидел в первый день, до сих пор лежат на своих местах. Сначала мне было неприятно, но потом я придумал такой способ психологической защиты – стал представлять, что на самом деле это мягкие игрушки и даже стал присваивать им имена, так что теперь я всегда с ними здороваюсь – “привет Микки, привет Мини”!
Второй пункт – беспорядок на складе. Или, по простому, бардак. Для начала честно признаю два факта. Во-первых, беспорядок всё-таки не везде. Во-вторых этот самый беспорядок в значительной части является заслугой подборщиков, таких же как я. Потому что, иной раз, люди ищут нужный им товар в ячейке, а потом то, что вытряхнули не кладут на место. И тут можно затеять философский спор о том, что чисто там, где не мусорят или там, где убирают? У меня нет ответа на этот вопрос. Однако то, что беспорядок на многих участках и этажах склада не только ухудшает качество лично моей работы, но и приводит к задержкам в получении посылок клиентами – это факт, достойный сожаления.
Пункт третий – нереалистичные обещания заработной платы. Часто друзья и подписчики скидывают мне рекламные материалы, где сотрудникам склада “Озон” обещают зарплату до 10 000 рублей за смену, и спрашивают – правда ли я столько зарабатываю? Короткий ответ – нет, не правда. Я не знаю никого, кто столько зарабатывал бы за смену. Реальный доход моих опытных и расторопных коллег – в среднем от четырёх до пяти тысяч за смену. Мой доход от двух с половиной до трёх с половиной тысяч за смену. То есть 30-40 долларов США.
Откуда тогда берутся цифры в 10 000 за смену или 100 000 рублей в месяц зарплаты для операторов склада? Они берутся из выставляемых руководством планов, которые, впрочем, совершенно нереалистичны. Согласно плану, каждый оператор склада за смену должен “пикнуть”, то есть собирать, не менее 800 товаров. У меня хорошо, если получается 400. И тут есть контринтуитивный и даже несправедливый момент. Как правило, чем тяжелее и сложнее твоё задание на складе, тем меньше ты заработаешь. Поясню, как это работает. Пока ты среди бардака надрываешься с крупным и негабаритным грузом, кто-то, кому повезло больше, быстро-быстро “пикает” лёгкие и мелкие товары в секторе с относительным порядком. Как результат, ты устанешь и заработаешь копейки, а этот везучий “кто-то” заработает гораздо больше и относительно легко.
Пункт четвертый – для работы нет даже самого необходимого. Как вы помните, на складе я занимаюсь тем, что катаю по складу тележку с ящиком, в этот ящик я собираю товары, а потом этот ящик передаю дальше на сортировку с помощью конвейера или лифта. И тут проблемы буквально на каждом этапе. Чаще всего я попадаю в ситуацию, когда нет тележек. Просто никаких. Ни одной на весь этаж. Тогда приходится находить её на другом этаже и ждать лифта. Как правило, как минимум два лифта из четырёх сломаны, два остальных либо заняты, либо на них очередь на полчаса вперёд. Можно подождать, скажете вы. Подождать действительно можно, вот только ожидание здесь не оплачивается. “Озон” платит только за каждую единицу найденного и “пропиканного” тобой товара, а не за время пока ты ищешь тележку или ящик. Кстати, о ящиках. Их тоже зачастую нет и за ними приходится ходить на другие этажи. Лифта я не жду, поскольку их можно унести в руках, но спускаться или подниматься с ящиками в руках приходится по крутой лестнице, что во-первых опасно, во-вторых, запрещено техникой безопасности, но приходится рисковать в попытках заработать хоть что-то.
Пункт пятый – транспорт. С одной стороны, мне повезло. Я живу там, откуда начинается маршрут бесплатного корпоративного автобуса, мне всегда достается место. А многие менее везучие едут на склад на такси по цене от 500 рублей. С другой стороны, проблема транспортной недоступности склада от этого никуда не девается. Туда и оттуда не ходит никакой городской транспорт. То есть если тебе нужно уйти со склада пораньше или по каким-то причинам ты задержался и не попал на свой автобус после смены, то до Екатеринбурга тебе придётся добираться на такси.
Объективные факторы, которую делают работу на складе “Озон” невыносимой, на этом заканчиваются. Как видите, я всё говорю по факту, не сгущая красок и не приукрашивая. Ни один из этих факторов не про лень, не про то, что я не хочу работать, а про объективные, но вполне решаемые проблемы.
Трупы мышей можно элементарно убирать, поручив эту задачу сотрудникам клининга, которых на складе немало.
Для устранения беспорядка на складе тоже есть сотрудники, как правило аутсорс компаний, после проводимой ими инвентаризации действительно приятно приходить на ряды, но на весь склад их не хватает. Наверное, стоит расширить их штат или пригласить на склад больше таких компаний.
Что касается материально-технических проблем, то, как мне кажется, сам “Озон” должен быть заинтересован в том, чтобы на всех хватало тележек, чтобы у всех были исправно работающие терминалы, чтобы везде на складе горел свет и работала связь.
Ну и автобусов, само собой, тоже можно сделать больше или хотя бы компенсировать такси для тех, кому приходится ездить за свой счёт из-за заполенности корпоративных автобусов.
На моменте с нереалистичными обещаниями заработной платы я остановлюсь отдельно. Во-первых, любой сотрудник, даже начинающий, мог бы зарабатывать сильно больше, если бы перечисленные выше проблемы были устранены. Во-вторых, пока этого не произошло, было бы неплохо указывать в объявлениях о наборе не фантастические 10 000 рублей за смену, а что-то более приземленное, например, реальную средневзвешенную зарплату, которая, по моим оценкам, ниже более чем в три раза.
Лично я чувствую себя обманутым, поскольку получаю гораздо меньше обещанного.
И здесь мы переходим к моему любимому – субъективным моментам, где я дам простора своим эмоциям, не сдерживая себя рамками фактов и объективности. Далее пять пунктов, которые делают работу на складе невыносимо тяжёлой лично для меня.
Но прежде, чем мы начнём, напоминаю о своём самом субъективном телеграм-канале, где я делюсь событиями из жизни, пощу фоточки и длиннющие тексты для любителей много читать.
Пункт шестой – непосильная тяжесть бытия. Как вы и без меня помните, на складе я занимаюсь тем, что катаю тележку с ящиком, а в этот ящик собираю товары с полок. А что это за товары? Очень часто бывает что это 10-килограммовый мешок сахара, или такой же мешок муки, или 10-15 килограммов стирального порошка, а может 10 литров антифриза или автошампуня. В ящик помещается до четырёх таких тяжёлых единиц товара. Путём несложной математики получаем вес ящика в 40 килограмм. И этот 40-киллограмовый ящик мне, 70-киллограмовому философу, который за последние годы не поднимал ничего тяжелее книги, надо закидывать на конвейер. Что для меня физически очень тяжело.
Пункт седьмой – самоедение. Сейчас я переживаю не самый простой период в жизни. Только за этот год я потерял любимого человека, любимую работу и любимого кота. Конечно, мысли об этом меня гложут и не дают покоя. Подробнее почитать об этих событиях и других личных для меня моментах можно в моём канале в “Бусти”.
Летом, когда я подрабатывал в психушке и изнывал там со скуки терзаемый самокопанием и самоедением, я думал, что как только у меня появится активная и подвижная работа, всё изменится, и я смогу погрузиться в неё с головой. Как же я ошибался! К сожалению, мои демоны нашли меня и на складе. Поскольку голова на этой работе практически не используется, мозг услужливо подсовывает мне воспоминания о самых травматичных событиях, заставляя переживать их вновь и вновь.
Пункт восьмой – одна ошибка, и ты ошибся. Я допускаю, что есть люди, которые схватывают всё налету и у них получается сразу и всё. Увы, я не из таких. Поначалу я часто попадал в ситуацию, когда я не знаю что делать в той или иной нештатной ситуации, а спросить не у кого. Ни бригадиров, ни старших по этажам, практически никогда не сыщешь. Дозвониться до них по рабочим телефонам тоже нереально. Примерно половина этих телефонов по доброй складкой традиции не работают, а если и работают, то на твои звонки зачастую не ответят и дело тут не во вредности, а в том, что звонок не услышат и-за занятости или шума вокруг. В такие моменты наркывает ощущением абсолютной беспомощности. Но даже когда удаётся взять себя в руки, решение любой проблемной ситуации всё равно занимает такое количество времени и эмоциональных ресурсов, что весь день идёт насмарку.
Пункт девятый – обыски и тотальный контроль. На складе охрана проверят наши пропуски, когда мы приезжаем на корпоративном автобусе, потом охрана заглядывает к нам в рюкзаки, когда мы проходим проходную. Потом, когда мы уже переоделись, охрана проверяет наши карманы на входе в операционную зону склада. Камеры на складе установлены практически везде, кроме туалета. Перед каждым перекуром и перед выходом на обед тебя снова досматривают с головы до ног с помощью металлоискателя. По возвращении снова проверяют карманы. После смены тебе нужно отстоять в огромной очереди, чтобы тебя подробнейшим образом досмотрели и отпустили с работы на автобус до дома. Но и когда ты уже сел в автобус ещё ничего на заканчивается, и уже на выезде перед КПП в автобус снова заходит охранник и проверяет пропуска. Лично меня это всё немного нервирует.
Пункт десятый – на карандаше у военкома. Я обратил внимание, что въезд в наш логистический парк облюбовали для проведения своих рейдов представители силовых структур. Часто утро начинается не с кофе, а с того, что в автобус входят люди с заряженным автоматическим оружием в масках и в камуфляже без знаков отличия и ищут кого-то. Это само по себе немного нервирует с утра. Но если сейчас предметом их интереса являются иностранцы, у которых истекли рабочие визы, то в случае объявления новой мобилизации или любых других чрезвычайных положений, их фокус внимания легко может сместиться на мужчин визуально годных к строевой службе. Что полезно иметь в виду, когда идешь на работу, где одна проходная и пройти мимо этих “вежливых людей” в экстренной ситуации может не получиться.
Вот такой получился топ-10 того, что мешает спокойно работать на складе и богатеть. Я надеюсь, что перечисленные мной объективные проблемы будут услышаны и решены. А субъективные моменты я постараюсь или решить сам, или поменять своё к ним отношение.
Я понимаю, что с этим топом могут и скорее всего ознакомятся лица, принимающие решения в “Озоне”. Если меня уволят или как-то заблокируют, мне будет очень грустно. Это будет означать неспособность руководства принимать вполне корректную, обоснованную и конструктивную критику не только от сотрудника, но и от клиента, которые уже более восьми лет делает заказы на маркетплейсе.
Спасибо, что дочитали до конца. Благодарю за внимание и раскланиваюсь.
